手自一體欠實(shí)用 　　一位菱帥專賣店的銷售人員表示，其實(shí)消費(fèi)者購(gòu)買手自一體轎車，更多應(yīng)該考慮自己的需求，這類車可以滿足不同的駕駛風(fēng)格，因此更適合夫妻共同使用，男主人追求駕駛樂(lè)趣，喜歡手動(dòng)擋強(qiáng)大的動(dòng)力性能；女主人注重操作的簡(jiǎn)便性則適合使用自動(dòng)擋。但是，如果僅是針對(duì)單一固定的駕駛員中，因?yàn)橐呀?jīng)形成了個(gè)人的駕駛習(xí)慣，一般較少會(huì)選擇手自一體的車型。 　　有業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，手自一體車型現(xiàn)在缺乏實(shí)用性，首先是這類車型售價(jià)偏高。因?yàn)檫@類變速器至今仍需進(jìn)口，成本遠(yuǎn)比一般變速器高，因而帶動(dòng)車價(jià)走高；其次是市場(chǎng)較為有限，因?yàn)轳{駛者大多為固定一人，駕駛技術(shù)好就買手動(dòng)擋，駕駛技術(shù)欠佳或是講求舒適體驗(yàn)，就選自動(dòng)擋，兼顧二者的消費(fèi)者并不多。另外，因?yàn)殚L(zhǎng)期形成的消費(fèi)習(xí)慣和生活觀念，使中國(guó)消費(fèi)者偏愛駕駛手動(dòng)擋汽車。東南公司副總經(jīng)理汪菁菁表示，配有手自一體的菱帥車型銷量不理想，主要還是因?yàn)橄�費(fèi)者對(duì)這一類車型的需求有限。雖然不少調(diào)查顯示，近年接受自動(dòng)擋和手自一體汽車的消費(fèi)者人數(shù)逐年上升，但要形成穩(wěn)定的用戶群仍需一段時(shí)日。 　　因?yàn)閮r(jià)格、市場(chǎng)、觀念幾大問(wèn)題，消費(fèi)者對(duì)手自一體觀點(diǎn)各自不一�？磥�(lái)，手自一體轎車想要得到消費(fèi)者的真正認(rèn)可仍需時(shí)日。 　　相關(guān)鏈接 　　變速箱維修技術(shù)要求高 　　手自一體車的“手動(dòng)”功能主要是“娛樂(lè)”作用，是在原有行星齒輪組波段分配的基礎(chǔ)上，用手動(dòng)＋／-來(lái)?yè)Q檔，而不是以電腦增加“樂(lè)趣”。 　　一般而言，手自一體的耗油與自動(dòng)擋基本一樣。而車主如正常使用車輛，變速箱的故障率較低，基本可以不用考慮故障率的問(wèn)題。而如果一定要挑毛病的話，手自一體變速箱的維修技術(shù)要求要高，出了問(wèn)題一定要去專業(yè)修理店。 　　手自一體駕駛有技巧 　　這類車換手動(dòng)時(shí)，換擋要選擇合適轉(zhuǎn)速，一般1擋為1500轉(zhuǎn)，其他2000～3000時(shí)換擋。手動(dòng)降擋時(shí)，不必一擋一擋地按順序降，可以大腳剎車，當(dāng)速度降下來(lái)時(shí)，擋位也隨之下降。 　　為了圖方便，一般情況下用不到手動(dòng)，但是在超車時(shí)可用手動(dòng)，按住按鈕，從D撥到3，效果也不錯(cuò)。因?yàn)楸M管自動(dòng)擋有強(qiáng)制降擋功能，但感覺有點(diǎn)延遲。在超車打方向前撥到手動(dòng)降低一擋，油門下去一下子就來(lái)勁了，很爽！而自動(dòng)擋是在打方向進(jìn)入超車道后在你大油門后才降擋的，這就無(wú)形中延長(zhǎng)了超車的時(shí)間，增加了危險(xiǎn)性。 　　手動(dòng)擋可在起步時(shí)使用，也可在行使過(guò)程中使用。但需注意的是，在加速或減速時(shí)如不及時(shí)手動(dòng)變擋，就會(huì)自動(dòng)跳擋。下陡坡時(shí)也可以使用手動(dòng)擋，將手動(dòng)擋控制在低擋，不用加油和剎車讓車滑行。如果是自動(dòng)擋，在行車時(shí)切換D、1、2、3擋會(huì)毀車。 　　現(xiàn)在手自一體車型的變速箱多是進(jìn)口，換擋非常靈敏，對(duì)換擋擋位要求較高。換擋一定要快、準(zhǔn)。因?yàn)殚L(zhǎng)期的換擋不到位會(huì)使電腦不能正確識(shí)別所在擋位從而引起擋位程序紊亂，產(chǎn)生變速箱程序故障。建議車主加快換擋速度，提高換擋準(zhǔn)確性，并且在開車時(shí)盡量不要把手放在擋把上，免得引起擋位偏離。