拼縫：汽車銷售行業(yè)術語，一般而言，對于熱銷的汽車，往往需要一個訂貨周期，而一些有錢人急需用車，往往又有希望加急提貨的需要，在這個環(huán)境下，打時間差的拼縫游戲就開始了。 　　最初的拼縫是這樣的，你訂一輛車，比如正常交貨周期是1個月，但是經銷商會有意告訴你，兩個月才能提車，當一個月滿的時候，可能正好有另外一個人來訂車，并表示愿意付額外加急費用，于是經銷商把你的車給了那個人，收取了加急費（純利潤�。�，然后把他的訂單提交過去，再過一個月，他的車過來了，再給你。打一個時間差，賺一個加急費。 　　　 最早的一些汽車經銷商，幾乎都干過拼縫的買賣，雖然這是國家不允許的，但畢竟有利欲熏心的人，由于賣一輛加價車的利潤（通常不用交任何稅），是賣3至5輛平價汽車的利潤，只要有這個機會，汽車經銷商是不會放棄的。 　　　近日，一些新車不斷出現供不應求現象，利欲熏心的4S店自然不會放過這個機會，于是大規(guī)模地加價活動開始了，從按單拖延的方式演變成了有組織的，規(guī)模化的倒車行動。后來心知肚明的某些廠家出來發(fā)表了一個聲明，說任何4S店不允許有加價行為，但是這個聲明不過是掩人耳目罷了。 　　可能有些讀者會疑問，如果他們這樣做，不怕用戶不買他們車嗎？對于奸商而言，他并不關心你會不會購買，他更擔心的是，熱銷神話的破滅，加價利潤的喪失，他們會利用媒體發(fā)布各種車緊俏的信息，制造緊張氣氛。只要神話在，加價就在，利潤就在！反正中國現在汽車市場才起步，錢多人傻的總會前赴后繼地過來替他們買單！