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　　已經(jīng)忘記第一款配備多功能方向盤的是哪款車型，但可以肯定的是這種設計已經(jīng)開始慢慢普及起來，從高級車到小型車，或許在功能上有些差異，但這小小的按鈕卻讓我們在駕駛中手不離開方向盤就可控制諸如音響等功能，真是既方便又安全了。

　　不過這么多配備多功能方向盤的車型具體有什么差別？哪款最好用？哪款功能最多？今天小編就先幫大家對比一下小型車和緊湊型車。我們評判的標準主要集中在三點：

　　● 方便性：就是使用起來是不是非常方便，操作起來是否順手

　　● 運動性：設計是不是偏向于運動，有沒有運動相關(guān)的配置，例如換擋撥片等

　　● 多功能性：方向盤上集成的功能到底多不多，這點就是最好的體現(xiàn)

　　前面已經(jīng)說過，今天主角只要是小型車和緊湊型車，而有些朋友肯定要問，為什么沒有微型車？其實不是小編偷懶，主要是微型車中配備多功能方向盤的車型等于零，想必主要是因為成本吧。而雙環(huán)小貴族上的多功能按鈕只是裝飾，非�？上О�！希望以后會有配有多功能方向盤的微型車問世。

　　● 馬自達2

　　方便性：★★

　　運動性：★★

　　多功能性：★★

　　我們先從小型車說起吧，馬自達2的方向盤采用三輻式設計，這點很好的和其標榜的運動身份相符，多功能按鈕全部集中在左手，主要功能都是音響方面的操作，而這也是小型車多功能方向盤一貫的設計。

　　因為按鈕設計太過集中，操作的誤操作性大大增加，所以方便性我們只能給兩顆星，功能方面也比較單一，不過相信這對于此級別的消費者來說已經(jīng)足夠了。

　　● 鈴木雨燕

　　方便性： ★★★★

　　運動性： ★★

　　多功能性： ★★

　　雨燕的多功能方向盤和馬自達2在功能上相同，都是關(guān)于音響反面的操作，不同的是雨燕將功能分配到方向盤兩側(cè)，并且按鈕設計也較大，按起來很舒服，同事也減少了誤操作的可能性。

　　● 本田鋒范

　　方便性： ★★★★

　　運動性： ★★★★

　　多功能性： ★★★★

　　鋒范的使用的多功能方向盤應該說是小型車中的典范，左側(cè)集中了音響控制，右側(cè)為定速巡航控制，而后面還有換擋撥片，這樣的配備真是讓其他車型汗顏啊。而如果非要在雞蛋里挑骨頭的話，那就是沒有藍牙語音的支持，其實也不是沒有，只是放置在了A柱的位置，這也是本田車一貫的做法。

　　● 長城酷熊

　　方便性： ★★

　　運動性： ★★

　　多功能性： ★★

　　長城酷熊作為國產(chǎn)車中上榜的多功能方向盤的車型十分難得，這說明已經(jīng)有國產(chǎn)品牌開始注重這種細節(jié)了。雖然按鈕布局太過緊湊，并且功能也是以音響控制為主，但有總比沒有強，相信以后越來越多的國產(chǎn)車會配備多功能方向盤。

　　● 鈴木天語SX4

　　方便性： ★★★★

　　運動性： ★★

　　多功能性： ★★