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奧迪A8

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從低調(diào)中走來 奧迪豪華旗艦A8歷史解密

[2009-06-08 08:30:08]    太平洋汽車網(wǎng)    出處:pcauto     責(zé)任編輯: lingrongchen
關(guān)鍵詞: 奧迪A8 歷史解密 奔馳 寶馬

第二代D3 2002—2009年

    2002年年底,基于D3平臺的新奧迪A8正式推出,這一代車型也被大量的進(jìn)口到國內(nèi)銷售。第二代車型的設(shè)計(jì)靈感來源于Nuvolari quattro的概念車,采用了梯形單框格柵的設(shè)計(jì)。在動力系統(tǒng)上采用了2.8L V6、3.2L V6直噴、4.2L V8以及6.0L W12幾款引擎。

2005年小改款的“大嘴版” 奧迪A8!

    2005年,第二代A8的小改款車型一經(jīng)亮相就令全世界為之驚訝。這就是“大嘴版” 奧迪A8!這款車型也成為了史上最受歡迎的A8。市場表現(xiàn)的巨大成功,讓頗具爭議的設(shè)計(jì)在今天看來是那么的富有前瞻性。同年,加的“大嘴版” 奧迪A8L正式進(jìn)口到國內(nèi),2007年底再次小改款的奧迪A8L在國內(nèi)開始銷售。

2007年底再次小改款的奧迪A8

     設(shè)計(jì)上的獨(dú)樹一幟僅僅是新奧迪A8的亮點(diǎn)之一。新奧迪A8裝備了影像一體的駐車系統(tǒng)、自適應(yīng)大燈、可調(diào)節(jié)的儀表盤等全新裝備。出類拔萃的MMI多媒體交互系統(tǒng)使操控變得更加清晰、便捷;V8和W12發(fā)動機(jī)動力更加強(qiáng)勁。2007年再次小改款的奧迪A8L在靜音方面做出了一系列重大改進(jìn),更為隔音的發(fā)動機(jī)艙蓋、前風(fēng)擋玻璃和優(yōu)化風(fēng)噪的輪眉,使其成為全球駕乘最安靜的頂級豪華轎車之一。敞靜謐的空間,搭配新增的個性化豪華座椅和來自丹麥的Bang & Olufsen頂級音響系統(tǒng),

    奧迪S8

第一代S8

    1998年,奧迪推出性能的奧迪S8 quattro挑戰(zhàn)奔馳的AMG。搭載的V8引擎經(jīng)過調(diào)教達(dá)到了355 馬力,懸架加強(qiáng)裝備大尺寸輪轂、高性能輪胎以及剎車系統(tǒng),裝備全新的5速tiptronic 自動變速器為標(biāo)配。在歐洲可以選裝6速手動變速箱。帶托森差速器的quattro四驅(qū)系統(tǒng)為標(biāo)配。

第二代S8 

最新款S8

    生產(chǎn)的第一代奧迪S8于2002年9月停產(chǎn)。2005年底第二代S8亮相,2006年6月正式批量生產(chǎn)。第二代S8搭載源自蘭博基尼Gallardo的5.2 L V10引擎最高功率為331千瓦(444馬力)。

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