事實(shí)證明,備受爭(zhēng)議的凱美瑞“源于佳美高于佳美”策略取得了成功,因此,當(dāng)?shù)谑ü谝钥_拉的面目在北京車展上露面,并且將和第九代花冠國(guó)內(nèi)市場(chǎng)并行銷售的消息公布后,沒(méi)有多少人覺(jué)得驚訝。豐田把第十代花冠叫卡羅拉,是為了區(qū)別于上一代花冠,從而達(dá)到車型老少同堂的目的。" />

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原創(chuàng)  何為英雄?十代長(zhǎng)老 風(fēng)雨花冠史

2007-05-24 08:00:00 來(lái)源: pcauto 作者:汽車魚(yú)缸

1983年5月--第五代花冠

五代花冠

第五代COROLLA花冠(雙門(mén)轎車)


    1983~1986 第五代COROLLA花冠

  1983年5月·COROLLA花冠改型

  1984年10月·COROLLA花冠FX發(fā)售

  1986年5月·COROLLA花冠Ⅱ改型,2廂車首次采用多重反射雙前燈

  1986年9月·COROLLA花冠Ⅱ引入并銷售GP渦輪增壓裝置

五代花冠

第五代COROLLA花冠(5門(mén)轎車)


  1983年,經(jīng)過(guò)整體改型,第五代COROLLA花冠誕生。以"走在世界最尖端的,最適合家庭使用的汽車"作為基本理念而開(kāi)發(fā)研制的第五代花冠,在全系列轎車上首次采用乘坐舒適性和經(jīng)濟(jì)性俱佳的FF(前輪驅(qū)動(dòng)方式)前置發(fā)動(dòng)機(jī)

  另外,整車采用了"折背式車身"的外形設(shè)計(jì)。以平滑、穩(wěn)定感十足的立體結(jié)構(gòu)為基調(diào)的車身輪廓,被稱為"動(dòng)感一派"。車內(nèi)實(shí)現(xiàn)了超越一般轎車的舒適駕乘空間,特別是FF化了的轎車,創(chuàng)造了同檔次車型中的頂級(jí)空間。這樣,精美的外觀和上車就能親身體驗(yàn)到的"整整大了一圈的車內(nèi)空間",實(shí)現(xiàn)了良好的平衡協(xié)調(diào)。

五代花冠

第五代COROLLA花冠(旅行轎車)


  擁有FF和FR兩款發(fā)動(dòng)機(jī)配置的第5代花冠

  第五代COROLLA花冠是COROLLA花冠系列轎車第一次采用FF方式,而兩門(mén)跑車采用的是以前的FR式發(fā)動(dòng)機(jī)。作為主要產(chǎn)品的轎車系列采用經(jīng)濟(jì)性與舒適性相結(jié)合的FF前置發(fā)動(dòng)機(jī),而重視運(yùn)動(dòng)性的LEVIN則采用使用運(yùn)動(dòng)性能高的FR方式,因此,形成了兩系列平行發(fā)展的局面。

  跑車統(tǒng)稱為"花冠LEVIN",其中最為經(jīng)典的車型便是搭載了大馬力1600cc4A-GEU發(fā)動(dòng)機(jī)的GT APEX款。這種新型高性能發(fā)動(dòng)機(jī)在熱愛(ài)駕駛的年輕一代中贏得了忠心而執(zhí)著的絕對(duì)支持。

五代花冠

第五代COROLLA花冠(雙門(mén)Levin)

  第五代COROLLA花冠的車型

  第五代COROLLA花冠于升級(jí)初期在轎車系列中推出了4門(mén)、5門(mén)(高后備箱)、跑車系2門(mén)和3門(mén)等4種款型。跑車系列被統(tǒng)一命名為"花冠LEVIN",這一命名更加強(qiáng)調(diào)了其貫穿其中的運(yùn)動(dòng)性和獨(dú)特性的理念。并且,COROLLA花冠在上市一年半后又推出了日本國(guó)內(nèi)最早帶雙頂置凸輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)的兩廂車--"FX"。新一代的兩廂車向年輕的目標(biāo)消費(fèi)群展開(kāi)了銷售和推廣。

五代花冠

第五代COROLLA花冠(3門(mén)Levin)

五代花冠

第五代COROLLA花冠FX

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