勞斯萊斯的女神車標采用傳統(tǒng)的蠟?zāi)９に�，完全用手工倒模壓制成型，然后再�?jīng)過至少8遍的手工打磨，再將打磨好的神像置于一個裝有混合打磨物質(zhì)的機器里研磨64分鐘。

　　勞斯萊斯在北京唯一的一家專賣店位于東方廣場二層。要找到這家店并不容易，你要費上不少功夫，這種低調(diào)與勞斯萊斯的赫赫威名多少有些不相符。對此，該店經(jīng)理蘆瑾女士表示，因為勞斯萊斯面向的并不是廣大的消費者，而是特定的極少數(shù)人群，對他們而言，更需要的是一個隱蔽而舒適的環(huán)境。據(jù)悉，在每年生產(chǎn)的1000輛勞斯萊斯中，45%銷往美洲，55%銷往全球其他地方，而其中的四五十輛就銷往中國。

　　那么，“勞斯萊斯”這四個字到底意味著什么？

　　“尊貴”蘆經(jīng)理表示，“這種尊貴來源于它的歷史、品牌、銷量、做工及個性化”。對此，無人可以質(zhì)疑。公司創(chuàng)造人亨利.萊斯曾言：“車的價格會被人忘記，而車的質(zhì)量卻長久存在�！卑倌陙�，勞斯萊斯工匠們遵循這條做車的哲學創(chuàng)造出世界上最好的汽車。制造一輛勞斯萊斯轎車周期要16至24個星期，每輛轎車要裝配8萬個以上的零件，其中不少是人工制作而成。

　　品牌納入寶馬旗下后，勞斯萊斯更力求在性能上有一個大的飛躍，新款勞斯萊斯幻影采用6.75公升的V12發(fā)動機，453bhp的馬力輸出，搭配六速自動變速箱，能夠在5.7秒鐘之內(nèi)加速到每小時60英里，最大時速可達到150英里。

　　在東方新天地展廳內(nèi)擺放著唯一的一款展車就是新款勞斯萊斯幻影，這是公司2003年歸于寶馬集團后出品的第一款車，也是特別針對中國市場所推出的車型。該車售價為545萬元人民幣，加上購置稅、保險等，總費用不低于620萬元。對于普通消費者而言，這無疑是個天文數(shù)字，但據(jù)蘆經(jīng)理介紹，該款車已在前不久銷售出了第一輛，現(xiàn)在還陸續(xù)有買主在洽談購車事宜。

　　據(jù)統(tǒng)計，在中國擁有勞斯萊斯的車主并不在少數(shù)，像老款勞斯萊斯在中國的持有輛為100輛左右。買主多為上市公司老總，也有不少民營企業(yè)家，而未來中國的豪車市場潛力更不容低估。

　　由此，另一個問題也浮現(xiàn)而出，隨著勞斯萊斯公司對車主身份的限制轉(zhuǎn)向?qū)ω斄Φ南拗疲�但凡有�?jīng)濟實力的人群均可購買，勞斯萊斯百年創(chuàng)下的尊貴內(nèi)涵是否還能由此延續(xù)下去，還能延續(xù)多久？對此，我們或許只能等待時間來印證了。

　　1.百年歷史

　　1904年的春天，磨坊主的兒子亨利.萊斯遇到了貴族出身的查利.勞斯，雙方議定制造一種新的汽車，名為勞斯萊斯?Rolls-Royce?，神話由此締造，直至百年后的今天。

　　2.尊貴品牌

　　勞斯萊斯轎車之所以成為顯示地位和身份的象征，是因為該公司要審查轎車購買者的身份及背景條件。甚至曾經(jīng)有過這樣的規(guī)定：只有貴族身份才能成為其車主。1955年勞斯萊斯被授權(quán)使用皇室專用徽章，一直到今天。

　　3.苛刻銷量

　　勞斯萊斯汽車公司年產(chǎn)量只有1000～2000輛，哪怕1990年勞斯萊斯汽車銷售最好的年份創(chuàng)下了歷史最高紀錄，也不過只有3000多輛，連世界大汽車公司產(chǎn)量的零頭都不夠。

　　4.精良做工

　　勞斯萊斯最與眾不同之處，就在于它大量使用了手工勞動。直至今日，勞斯萊斯的發(fā)動機還完全是用手工制造，高昂的人工費用也是勞斯萊斯價格驚人的原因之一。

　　5.個性選擇

　　勞斯萊斯汽車可以在最大范圍內(nèi)滿足客戶個性化的需求。顧客可以根據(jù)自己的喜好，來精心挑選車身顏色、質(zhì)地、層板和設(shè)備。所以除了特別委托，勞斯萊斯幾乎沒有生產(chǎn)兩輛一模一樣的轎車的可能。

林青霞

　　結(jié)婚七周年之際，林青霞慶幸自己沒有七年之癢，依然保持著美滿的婚姻生活，老公邢李火原對青霞的愛，物質(zhì)與精神兼?zhèn)�，為了紀念這個特別的日子，他專門買了一部勞斯萊斯贈送愛妻。

成龍

　　2003年林鳳嬌生日，成龍為太太大肆慶祝，以慰勞她的不離不棄。除了生日派對，成龍還送了一輛全新白色勞斯萊斯給太太做生日禮物，價值達25萬美元(約195萬港元)。
　　
洛佩茲

　　洛佩茲33歲生日那天，其男友艾弗瑞克為其花費700萬英鎊，眾多奢侈禮物中，第一份就是價值25萬英鎊的禮物——勞斯萊斯“幽靈”。