二、主要部件及工作原理

空氣懸架全家福

　�。薄�氣體彈簧    

　　如上圖所示的４個(gè)黑色的圓圓的東西就是氣體彈簧，氣體彈簧是以空氣做彈性介質(zhì)，即在一個(gè)密閉的容器內(nèi)裝入壓縮空氣（氣壓為0.5～1MPa），利用氣體的可壓縮性實(shí)現(xiàn)彈簧的作用。這種彈性元件叫空氣彈簧�？諝鈴椈稍谵I車上有采用尤其在主動(dòng)懸架中被采用。這種彈簧隨著載荷的增加，容器內(nèi)壓縮空氣壓力升高，使其彈簧剛度也隨之增加，載荷減少，彈簧壓力也隨空氣壓力減少而下降，因而這種彈簧有其理想的彈性特性。

　　2.氣泵

　　既然以空氣為介質(zhì)，就必然要求有氣源。上圖的氣泵就是為氣囊提供壓縮空氣的。氣泵的開與閉由電子控制模塊，即汽車電腦來控制。當(dāng)然，氣泵與氣囊是有管道連接的，中間不乏各種各樣的閥。

　�。�.電子控制模塊

　　電子控制模塊主要包括兩大部分：一部分是測(cè)量各種信號(hào)的傳感器，主要是車身高度傳感器；另一部分是接受傳感器傳過來的信號(hào)，進(jìn)行運(yùn)算處理的汽車電腦。汽車電腦能根據(jù)傳感器傳來的信號(hào)以及駕駛員選擇的模式，發(fā)出信號(hào)來控制氣泵的工作，從而能夠空氣氣囊的充氣量，進(jìn)而能控制車身的高度及阻尼的大小。