延伸閱讀：關(guān)于白天行車開燈的探討

　　白天開燈開車 可避免交通事故的發(fā)生

　　我們經(jīng)?？梢园l(fā)現(xiàn)，在雨雪天氣的時候，高速公路上的積雪非常厚，能見度也不高，但沒有幾輛車開燈行駛。因為路上積雪，有些車“龜速”行駛在高速路上，同樣也很少有開燈的，周圍飛馳而過的車濺起的雨水霧氣，將這些沒開燈的車籠罩得幾乎看不見，非常危險。其實汽車車燈不只是為駕駛員照明，開燈應(yīng)該是一種非常有效的自我保護手段。

　　有經(jīng)驗的司機都有這樣的經(jīng)驗：開車時用自己眼睛的余光來觀察兩旁和后面車輛的動向，如果你開燈了，就會增加前后左右的車發(fā)現(xiàn)你的機會。而實際生活中，有些新手甚至連看后視鏡的習(xí)慣都還沒有養(yǎng)成，這是非常危險的!不僅是白天，在雨天的晚上，很多司機都會忽然發(fā)現(xiàn)車后跟著一輛沒有開燈的“鬼魂車”，只有路燈照射下才“現(xiàn)形”，這樣的車往往讓前面車的司機渾然不知，如果那時候“鬼魂車”超車而正好前方車輛要并線，后果是可想而知的。

　　很多歐洲國家規(guī)定白天要開燈行駛

　　在北歐和北美國家，如瑞典和加拿大，因為冬季較長，而且經(jīng)常下雪，所以交通部門都規(guī)定：白天行車必須開大燈。據(jù)統(tǒng)計，60%的車禍都是因為視線不清造成的，德國交通管理部門的一項調(diào)查顯示：白天如果開燈開車，將可避免3%的交通事故；而荷蘭交通部在國內(nèi)的一些城市進行試點的結(jié)果是：白天行駛時開前燈，發(fā)生嚴(yán)重交通事故的幾率下降了5%至12%。

　　現(xiàn)在很多歐美國家開始規(guī)定白天行車要開燈，除了一些北歐中歐的國家之外，還包括南歐的意大利等國。部分國家規(guī)定，在特定的季節(jié)和時段需要開燈行駛，比如白天較短的冬季；也有的規(guī)定在特定路段，比如高速公路等。這樣的規(guī)定需要司機們嚴(yán)格的執(zhí)行，否則就會被處罰。規(guī)定白天開車開燈，實際上是對行車安全的重視，體現(xiàn)了對行車人生命安全的尊重。

　　很多國家規(guī)定：白天不開燈將被罰款

　　如果白天不開燈，在奧地利將被處以最少15歐元最多5000歐元的罰款，意大利罰33歐元、斯洛文尼亞和匈牙利罰40歐元，北歐國家罰得最厲害，丹麥罰款70歐元、芬蘭罰50歐元、冰島罰60歐元、挪威罰180歐元。又有部分國家在部分時間段內(nèi)也實行該規(guī)定，如立陶宛是每年11月1日至3月1日；波蘭是每年1月1日至2月底；斯洛伐克是每年10月15日至3月15日；捷克是10月31日至3月底。