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原創(chuàng)  解讀汽車安全設計

2007-02-08 11:29:24 來源: pcauto 作者:zufeng

  車輛在安全方面有兩種要求:第一種是主動安全,既提高車輛行駛的穩(wěn)定性,要求防范事故于未然。另一種是被動安全,要求在發(fā)生碰撞時能夠保護乘員。在碰撞事故中,要使車廂的變形減至最小,并且要使乘員在車廂內(nèi)移動發(fā)生第二次碰撞的機會最小。那么汽車的主動安全系統(tǒng)和被動安全系統(tǒng)又包括哪些內(nèi)容呢?

  車輛主動安全系統(tǒng)

  1、制動系統(tǒng)在安全方面的設計:

  a、 機械系統(tǒng):

  1)比例分配閥:防止后輪先于前輪抱死而側(cè)滑。

  2)用盤式制動器取代鼓式制動器:前者制動穩(wěn)定性好。

  3)串聯(lián)式制動總泵:即使在有一條制動管路發(fā)生泄漏的前提下,也可以有另外一條管路保留一部分制動力。

  b、 電子控制系統(tǒng):

  通過下列電子控制系統(tǒng)的精確控制,可以把車輛的制動穩(wěn)定性提高到前所未有的水平。

  2、距離檢測自動巡航控制:

  通過距離傳感器檢測與前車的距離,由電腦計算出不同車速的安全距離,從而控制動力系統(tǒng)和制動系統(tǒng)工作,始終自動保持與前車的安全距離?梢越档婉{駛過程中由于駕駛員的疏忽或駕駛不熟練而造成的危險。

  3、輪胎氣壓不足警示系統(tǒng):

  當輪胎氣壓由于泄漏或其他原因低于標準值時,此系統(tǒng)的主控電腦可以通過傳感器感知并向駕駛員提出警示信息。

  4、車速感應型動力轉(zhuǎn)向:

  根據(jù)車輛在低速時需要較大的轉(zhuǎn)向力,而在高速時則需要較小的轉(zhuǎn)向力這一原則,電腦根據(jù)車速自動控制轉(zhuǎn)向力大小,提高高速行駛時轉(zhuǎn)向的穩(wěn)定性。

  車輛被動安全系統(tǒng)

    a、安全車身(GOA車身)

  b、安全帶及安全帶預收緊裝置

  c、安全氣囊

  d、汽車專用安全調(diào)制玻璃

  e、轉(zhuǎn)向柱能量吸收裝置

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