安全車是AMG里獨特的風(fēng)景線

　　在各種AMG車型里，還有一種最為特殊和有意思的車型，那就是安全車。安全車又稱保安車(Safety Car)，是在封閉賽道的賽車賽事中，若遇到賽道出現(xiàn)事故或有其他異常狀況(例如下大雨、賽道有散落物)時，引領(lǐng)場上比賽中的賽車，限制他們的車速，維護賽車及車手安全。

　　很多AMG車型都曾經(jīng)作為安全車出現(xiàn)在F1等大賽上。例如2000年的CL55 AMG F1 Safety Car，2003年的CLK55 AMG F1 Safety Car、SL55 AMG F1 Safety Car，2004年的SLK55 AMG F1 Safety Car，2008年的SL 63 AMG F1 Safety Car、2009年SL63 AMG F1 Safety Car，2010年SLS AMG F1 Safety Car，2011年C63 AMG DTM Safety Car。

2000 CL55 AMG F1 Safety Car

2003 AMG F1 Safety Car

2004年的SLK55 AMG F1 Safety Car

2008 SL 63 AMG F1 Safety Car

2009 SL63 AMG F1 Safety Car

2010 SLS AMG F1 Safety Car

　　奔馳的AMG安全車有著比一般AMG更為苛刻的要求，這里并非指馬力等問題，而是接近于賽車級別的嚴(yán)格安全改裝，采用4點式安全帶和賽車級的安全座椅，并需要由專業(yè)賽車手進行駕駛。以2011年C63 AMG DTM Safety Car為例，該車的設(shè)計由前文提到的性能工作室完成，德國賽車運動的管理機構(gòu)執(zhí)行和遵守安全承擔(dān)責(zé)任，由賽車手Kastenholz駕駛。

2011 AMG DTM Safety Car

　　總結(jié)：從發(fā)動機改裝廠發(fā)展到奔馳旗下最為著名的高性能改裝部門，涵蓋了奔馳旗下大部分車型，并在此基礎(chǔ)上衍生出各種獨立的高性能車型，AMG從某種程度上已經(jīng)超越了一般廠商的高性能部門，成為了一種追求極致的象征。