1. 發(fā)動(dòng)機(jī)：發(fā)動(dòng)機(jī)2大機(jī)構(gòu)5大系：曲柄連桿機(jī)構(gòu)；配氣機(jī)構(gòu)；燃料供給系；冷卻系；潤(rùn)滑系；點(diǎn)火系起動(dòng)系。 　　2. 底盤：底盤作用是支承、安裝汽車發(fā)動(dòng)機(jī)及其各部件、總成，形成汽車的整體造型，并接受發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，使汽車產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)，保證 正常行駛。底盤由傳動(dòng)系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動(dòng)系四部分組成。 　　3. 車身：車身安裝在底盤的車架上，用以駕駛員、旅客乘坐或裝載貨物。轎車、客車的車身一般是整體結(jié)構(gòu)，貨車車身一般是由駕駛室和貨箱兩部分組成。 　　4. 電氣設(shè)備：電氣設(shè)備由電源和用電設(shè)備兩大部分組成。電源包括蓄電池和發(fā)電機(jī)；用電設(shè)備包括發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)系、汽油機(jī)的點(diǎn)火系和其它用電裝置。 　　參數(shù)和性能參數(shù) 　　1. 整車裝備質(zhì)量（kg）：汽車完全裝備好的質(zhì)量，包括潤(rùn)滑油、燃料、隨車工具、備胎等所有裝置的質(zhì)量。 　　2. 最大總質(zhì)量(kg)：汽車滿載時(shí)的總質(zhì)量。 　　3. 最大裝載質(zhì)量(kg)：汽車在道路上行駛時(shí)的最大裝載質(zhì)量。 　　4. 最大軸載質(zhì)量（kg）：汽車單軸所承載的最大總質(zhì)量。與道路通過(guò)性有關(guān)。 　　5. 車長(zhǎng)(mm)：汽車長(zhǎng)度方向兩極端點(diǎn)間的距離。 　　6. 車寬(mm)：汽車寬度方向兩極端點(diǎn)間的距離。 　　7. 車高(mm)：汽車最高點(diǎn)至地面間的距離。 　　8. 軸距(mm)：汽車前軸中心至后軸中心的距離。 　　9. 輪距(mm)：同一車轎左右輪胎胎面中心線間的距離。 　　10. 前懸(mm)：汽車最前端至前軸中心的距離。 　　11. 后懸(mm)：汽車最后端至后軸中心的距離。 　　12. 最小離地間隙(mm)：汽車滿載時(shí)，最低點(diǎn)至地面的距離。 　　13. 接近角(°)：汽車前端突出點(diǎn)向前輪引的切線與地面的夾角。 　　14. 離去角(°)：汽車后端突出點(diǎn)向后輪引的切線與地面的夾角。 　　15. 轉(zhuǎn)彎半徑(mm)：汽車轉(zhuǎn)向時(shí)，汽車外側(cè)轉(zhuǎn)向輪的中心平面在車輛支承平面上的軌跡圓半徑。轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)到極限位置時(shí)的轉(zhuǎn)彎半徑 為最小轉(zhuǎn)彎半徑。 　　16. 最高車速(km/h)：汽車在平直道路上行駛時(shí)能達(dá)到的最大速度。 　　17. 最大爬坡度(%)：汽車滿載時(shí)的最大爬坡能力。 　　18. 平均燃料消耗量(L/100km)：汽車在道路上行駛時(shí)每百公里平均燃料消耗量。 　　19. 車輪數(shù)和驅(qū)動(dòng)輪數(shù)(n×m)：車輪數(shù)以輪轂數(shù)為計(jì)量依據(jù)，n代表汽車的車輪總數(shù)，m 代表驅(qū)動(dòng)輪數(shù)。