SMG II 的技術(shù)

方向盤(pán)兩邊的蝴蝶翼式換檔撥鍵

　　所有的檔位改變皆經(jīng)由電子控制, 在M3控制SMG是透過(guò)線(xiàn)控的方式, 立即且沒(méi)有任何任何機(jī)械的關(guān)系, 如同航空器或太空交通工具。 當(dāng)系統(tǒng)是處于自動(dòng)的(“A”)模式, 這車(chē)輛的移動(dòng)與換檔是經(jīng)由駕駛者個(gè)別選擇的駕駛邏輯程式來(lái)控制的。 而駕駛者可以在任何時(shí)間, 變換排檔桿由“A”到“S”模式, 這個(gè)時(shí)候駕駛者可以經(jīng)由方向盤(pán)上的換檔板鍵或者排檔桿來(lái)更換檔位。 　　而在駕駛者選擇自己控制換檔時(shí), 依據(jù)駕駛邏輯程式的選擇, 在換檔時(shí), 發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)自動(dòng)產(chǎn)生雙重離合器操作, 使得換檔變得快速又平滑。 檔位是有可能被固定的, 如果透過(guò)換檔板鍵或排檔桿一再的撥動(dòng)。 然而, 這些變換命令只能在M3所允許的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)被電子工學(xué)所實(shí)現(xiàn), 假如它的操作可能造成轉(zhuǎn)速超轉(zhuǎn), 則換檔將被限制。 　　特殊功能 　　一個(gè)位于儀表發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表下的SMG顯示器指示出目前的驅(qū)動(dòng)程式以及所選擇的檔位。 因此, 換檔在這轉(zhuǎn)速表另外有個(gè)燈號(hào)的連續(xù)的通知駕駛者, 何時(shí)正接近最佳的換檔轉(zhuǎn)速, 這樣的指示燈號(hào)也同樣的出現(xiàn)在一級(jí)方程式賽車(chē)的駕駛艙內(nèi)。 如果在連續(xù)模式, 以這些工具可以可以使M3配合SMG變速箱獲得最佳的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出, 與傳動(dòng)檔位的搭配, 但是不會(huì)自動(dòng)的升降檔, 手動(dòng)的換檔方式還是被慎重地保留。 　　倒檔裝置一如一般的手排 BMW, 在車(chē)輛的變速箱不再轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí), 經(jīng)由移動(dòng)排檔趕往左前方來(lái)進(jìn)入倒車(chē)檔。 　　一個(gè)附加的SMG 實(shí)用的特殊功能是所謂的爬坡協(xié)助, 準(zhǔn)許車(chē)輛在坡道上前進(jìn)或倒退而不會(huì)滑動(dòng), 這個(gè)協(xié)助能夠在連續(xù)模式或自動(dòng)模式下工作。 駕駛者只要踩下煞車(chē), 并且短暫的拉方向盤(pán)上的換檔扳鍵, 當(dāng)放開(kāi)煞車(chē)時(shí),M3會(huì)自動(dòng)移動(dòng) 2 秒鐘, 來(lái)抑制任何的滑動(dòng)。 　　這加速協(xié)助也提供了最大的加速可能, 當(dāng)駕駛者已經(jīng)解除 DSC 并選擇 S6 驅(qū)動(dòng)程式, 當(dāng)這輛汽車(chē)是靜止的時(shí)候, 他能推排檔桿向前保持它在那個(gè)位置, 然后駕駛者將油門(mén)踏到底, 此時(shí)最佳的起步加速已被發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)設(shè)定, 而駕駛者釋放排檔桿,M3將以最佳的方式起步加速, 這是M3才有的特殊功能。 　　發(fā)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)只能夠在踩下剎車(chē)裝置以及排檔桿在空檔的位置, 一個(gè)所謂的換檔鎖進(jìn)一步防止無(wú)意中的入檔時(shí)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。 　　油壓式換檔 　　這SMG控制單元, 使用多個(gè)部位的感應(yīng)器來(lái)識(shí)別齒輪的作動(dòng), 假如變速排檔操作開(kāi)始, 這控制單元, 會(huì)連續(xù)的控制適當(dāng)?shù)穆菥�(xiàn)形電導(dǎo)管閥, 而控制這完整的油壓系統(tǒng)只需千分之一秒。 　　這油壓系統(tǒng)的流體系統(tǒng)壓力最高達(dá) 85 bar, 它利用螺線(xiàn)形電導(dǎo)管閥將油壓即刻地流入離合器, 使離合器放開(kāi)或閉合, 他們精確地執(zhí)行這齒輪補(bǔ)位操作經(jīng)由主要的排檔選擇, 適當(dāng)?shù)氖箼n位變換, 它的作動(dòng)不論是模式“a”或“s”都不會(huì)改變。 　　檔位變換電子工學(xué) 　　如果控制單元的一個(gè)處理器故障, 則平行的理器會(huì)立即處理訊號(hào), 隨時(shí)保證最佳的操作的安全。 而另一個(gè)附加的安全功能是防止車(chē)輛自移, 當(dāng)駕駛座車(chē)門(mén)打開(kāi), 比如當(dāng)駕駛者交換彼此座位, 大約四秒鐘, 如果油門(mén)或煞車(chē)踏板在同時(shí)沒(méi)有作動(dòng), 則檔位會(huì)自動(dòng)歸零, 當(dāng)車(chē)門(mén)關(guān)閉后則又是新的換檔過(guò)程, 而發(fā)動(dòng)機(jī)蓋被開(kāi)啟時(shí), 車(chē)子也無(wú)法行駛。 　　這M3也能夠使SMG變速箱停在位置“R”(倒車(chē)),“S”,“A”或“0”(以視覺(jué)和音頻警告訊號(hào))告知這些位置, 而同時(shí)也可以能夠移除點(diǎn)火鑰匙。