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| 新的好還是老的辣? 奇瑞QQ VS 東風(fēng)小王子 |
出處：pcauto |
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| [03-10-10 15:31] | 作者：fifi |
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bear： fifi fifi： 你好呀，前前后后收到你起碼三、四次信，真的很抱歉呀，到現(xiàn)在才給你回信。每天早上看網(wǎng)友們的來信是我一天最快樂的時光，但由于時間所限，不能很快做答實在是心中有愧。 我第一次見到東風(fēng)小王子是在湖北襄樊的東風(fēng)的技術(shù)研究院里面，那時后負(fù)責(zé)人專門給我們介紹了該車的設(shè)計和生產(chǎn)過程，但是該車也由于種種原因，市場反映并不是很好，東風(fēng)也沒有下很大的注碼在它的身上。廣州是很少看到該車的，在周邊城市的順德倒是不少。 小王子是東風(fēng)公司歷時4年、完全依靠自己力量開發(fā)的微型轎車，于1999年的北京車展正式亮相。該車的開發(fā)始于1994年，至1998年共經(jīng)過了4輪改進(jìn)設(shè)計，累計上百萬公里的道路試驗和多次實車碰撞試驗，是我國汽車行業(yè)第一個自主開發(fā)的微型轎車產(chǎn)品。 小王子可以看成是當(dāng)時東風(fēng)對自主品牌的一種嘗試，現(xiàn)在看來，這個嘗試很明顯不是成功的。對于自主開發(fā)，東風(fēng)技術(shù)研究院做得非常好，從設(shè)計到成型有一套很先進(jìn)的模式，這一點落后國外廠商并不是很多。但是汽車生產(chǎn)不是那么簡單的。拿一套圖紙來并不一定能夠造出一輛車來，因為還有大量工藝的問題，還有采購的問題，還有生產(chǎn)組織的問題。所以還沒有真正解決開發(fā)的問題，不光有自己的產(chǎn)權(quán)，還得有自己的技術(shù)。
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