新的好還是老的辣? 奇瑞QQ VS 東風(fēng)小王子
[2003-10-10 15:22:37] 太平洋汽車網(wǎng)
pcauto
fifi
責(zé)任編輯:
zhouweili
bear:
你好,非常喜歡你關(guān)于汽車的文章,讓愛車的朋友在了解汽車的同時有一個交流的平臺。
我打算在近期購買一量私家車,無意中發(fā)現(xiàn)的東風(fēng)小王子這個車型讓人覺得眼前一亮,查找了很多書刊和網(wǎng)站想了解它卻發(fā)現(xiàn)獲得的資料少得可憐,而且我發(fā)現(xiàn)它的名氣一點也不響亮,幾乎都沒聽過,我也是找了很多朋友才問到它的名字,所以我想通過你們了解它的一些信息,如車型、裝備、價格,最好能幫我與QQ等車型做個比較,在此先謝謝你了。
fifi:
你好呀,前前后后收到你起碼三、四次信,真的很抱歉呀,到現(xiàn)在才給你回信。每天早上看網(wǎng)友們的來信是我一天最快樂的時光,但由于時間所限,不能很快做答實在是心中有愧。
我第一次見到東風(fēng)小王子是在湖北襄樊的東風(fēng)的技術(shù)研究院里面,那時后負(fù)責(zé)人專門給我們介紹了該車的設(shè)計和生產(chǎn)過程,但是該車也由于種種原因,市場反映并不是很好,東風(fēng)也沒有下很大的注碼在它的身上。廣州是很少看到該車的,在周邊城市的順德倒是不少。
小王子是東風(fēng)公司歷時4年、完全依靠自己力量開發(fā)的微型轎車,于1999年的北京車展正式亮相。該車的開發(fā)始于1994年,至1998年共經(jīng)過了4輪改進(jìn)設(shè)計,累計上百萬公里的道路試驗和多次實車碰撞試驗,是我國汽車行業(yè)第一個自主開發(fā)的微型轎車產(chǎn)品。
小王子可以看成是當(dāng)時東風(fēng)對自主品牌的一種嘗試,現(xiàn)在看來,這個嘗試很明顯不是成功的。對于自主開發(fā),東風(fēng)技術(shù)研究院做得非常好,從設(shè)計到成型有一套很先進(jìn)的模式,這一點落后國外廠商并不是很多。但是汽車生產(chǎn)不是那么簡單的。拿一套圖紙來并不一定能夠造出一輛車來,因為還有大量工藝的問題,還有采購的問題,還有生產(chǎn)組織的問題。所以還沒有真正解決開發(fā)的問題,不光有自己的產(chǎn)權(quán),還得有自己的技術(shù)。
你好,非常喜歡你關(guān)于汽車的文章,讓愛車的朋友在了解汽車的同時有一個交流的平臺。
我打算在近期購買一量私家車,無意中發(fā)現(xiàn)的東風(fēng)小王子這個車型讓人覺得眼前一亮,查找了很多書刊和網(wǎng)站想了解它卻發(fā)現(xiàn)獲得的資料少得可憐,而且我發(fā)現(xiàn)它的名氣一點也不響亮,幾乎都沒聽過,我也是找了很多朋友才問到它的名字,所以我想通過你們了解它的一些信息,如車型、裝備、價格,最好能幫我與QQ等車型做個比較,在此先謝謝你了。
fifi
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我第一次見到東風(fēng)小王子是在湖北襄樊的東風(fēng)的技術(shù)研究院里面,那時后負(fù)責(zé)人專門給我們介紹了該車的設(shè)計和生產(chǎn)過程,但是該車也由于種種原因,市場反映并不是很好,東風(fēng)也沒有下很大的注碼在它的身上。廣州是很少看到該車的,在周邊城市的順德倒是不少。
小王子是東風(fēng)公司歷時4年、完全依靠自己力量開發(fā)的微型轎車,于1999年的北京車展正式亮相。該車的開發(fā)始于1994年,至1998年共經(jīng)過了4輪改進(jìn)設(shè)計,累計上百萬公里的道路試驗和多次實車碰撞試驗,是我國汽車行業(yè)第一個自主開發(fā)的微型轎車產(chǎn)品。
小王子可以看成是當(dāng)時東風(fēng)對自主品牌的一種嘗試,現(xiàn)在看來,這個嘗試很明顯不是成功的。對于自主開發(fā),東風(fēng)技術(shù)研究院做得非常好,從設(shè)計到成型有一套很先進(jìn)的模式,這一點落后國外廠商并不是很多。但是汽車生產(chǎn)不是那么簡單的。拿一套圖紙來并不一定能夠造出一輛車來,因為還有大量工藝的問題,還有采購的問題,還有生產(chǎn)組織的問題。所以還沒有真正解決開發(fā)的問題,不光有自己的產(chǎn)權(quán),還得有自己的技術(shù)。
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