國(guó)務(wù)院公布的1.6升及以下車型的購(gòu)置稅減半的利好政策，使得1.6升及以下車型成為了車市上的寵兒，而1.8升及以上車型備受冷落。一些消費(fèi)者利用購(gòu)置稅減半的大好時(shí)機(jī)，取消已經(jīng)下了訂單的1.8升及2.0升車型，轉(zhuǎn)而購(gòu)買1.6升車型。面對(duì)小排量車型的強(qiáng)烈沖擊，大排量車型特別是1.8升車型已經(jīng)處于一個(gè)非常尷尬的地步。

　　面對(duì)1.8升車型的銷售下滑，廠家和商家紛紛采取了應(yīng)對(duì)措施。高調(diào)宣稱1.8升車型動(dòng)力出色、高效節(jié)油和配置豐富，并且有些車商打出了“買1.8升也能享受1.6升購(gòu)置稅政策”的“不差錢”的營(yíng)銷策略。此外，針對(duì)部分1.6升及以下車型近期價(jià)格回漲，也就是經(jīng)銷商變相將國(guó)家優(yōu)惠的那部分利潤(rùn)裝入了自己口袋的做法，也讓很多消費(fèi)者理直氣壯的高喊我們“不差錢”，開(kāi)始關(guān)注1.8升車型。

　　省油型

　　目前1.6升車型多為A級(jí)車，由于車身自重較大，發(fā)動(dòng)機(jī)需要經(jīng)常保持在較高轉(zhuǎn)速和更大的負(fù)荷下工作，燃油經(jīng)濟(jì)性反而會(huì)降低。而12.0升及以上車型的動(dòng)力自然不成問(wèn)題，但是燃油經(jīng)濟(jì)性同樣不佳。而目前1.8升車型在動(dòng)力和油耗方面做到了很好的平衡。

　　東風(fēng)本田思域

　　售價(jià)：12.98-17.68萬(wàn)元

　　推薦理由：2.0升的動(dòng)力，1.6升的油耗

　　車型介紹：思域運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的外觀受到了很多年輕人的推崇，而它的最大亮點(diǎn)則是搭載了本田1.8升直列四缸i-VTEC單頂置凸輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率103kW，最大扭矩174Nm，通過(guò)在行駛狀態(tài)下控制氣門關(guān)閉時(shí)間，控制發(fā)動(dòng)機(jī)的混合氣吸入量在最佳狀態(tài)。發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)或者加速時(shí)令進(jìn)氣效率最大化，實(shí)現(xiàn)最大扭矩的行駛，在發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速時(shí)通過(guò)推遲關(guān)閉吸氣閥門以降低油耗。因此1.8升i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)可以達(dá)到2.0升級(jí)動(dòng)力標(biāo)準(zhǔn)，而油耗僅為1.6升級(jí)別水平。此外，思域懸掛調(diào)校的韌性表現(xiàn)也超出了不少同級(jí)日系車的表現(xiàn)，但是思域更多是以較低的油耗表現(xiàn)取得了用戶的良好印象。溫和的動(dòng)力表現(xiàn)盡管讓運(yùn)動(dòng)感受打了個(gè)折扣，但卻更適合精打細(xì)算過(guò)日子的平民大眾們。

　　海馬歡動(dòng)

　　售價(jià)：8.76-10.66萬(wàn)元

　　推薦理由：CVT變速器節(jié)油15%

　　車型介紹：海馬歡動(dòng)其實(shí)就是海馬3的兩廂版本，目前只有1.8升一種排量供選擇。該發(fā)動(dòng)機(jī)為海馬自主研發(fā)的采用HA-VIS-1.8Ⅱ型，動(dòng)力輸出更加充沛，手動(dòng)擋車型實(shí)現(xiàn)節(jié)油10%，而匹配CVT無(wú)級(jí)變速器車型，更實(shí)現(xiàn)了15%的節(jié)油突破。此外 ，作為一款自主品牌車型，海馬歡動(dòng)在上市之初的定價(jià)就是走的低價(jià)策略，其價(jià)格比同級(jí)別的�？怂�、世嘉都要低2-3萬(wàn)元。而且，目前有些地方的經(jīng)銷商為了進(jìn)一步擴(kuò)大市場(chǎng)占有率，對(duì)歡動(dòng)實(shí)行了幾千元不等的優(yōu)惠促銷活動(dòng)。