對(duì)于有車一族來(lái)說(shuō)，“節(jié)油”是最時(shí)尚也最實(shí)惠的詞匯之一。油耗高不僅加大了養(yǎng)車成本，同時(shí)也增加了汽車尾氣的排放，對(duì)環(huán)境產(chǎn)生了更大的污染。每輛汽車每年平均要使用2噸汽油，而全國(guó)有8000萬(wàn)輛機(jī)動(dòng)車，我們可以想象，16000萬(wàn)噸的汽油使用量對(duì)能源日益緊張、環(huán)境污染日益加重的今天會(huì)產(chǎn)生多大的影響。

注意細(xì)節(jié)就能省錢 綠色開車“九不要”

　　眾所周知，油耗高低很大程度上與駕駛者的使用方法有直接的聯(lián)系。同樣一輛車，由不同的駕駛員來(lái)駕駛，耗油量可相差8%～15%。那么在駕駛習(xí)慣上，我們?nèi)绾文茏龅?ldquo;節(jié)能減排”，如何來(lái)“綠化”我們的駕駛行為？以下的開車“九不要”或許就是我們平時(shí)應(yīng)該注意的細(xì)節(jié)，它們可能看起來(lái)很微小，很平常，但是綜合起來(lái)，就能讓你的駕駛“綠色”不少。

　　怠速時(shí)間不要太長(zhǎng)

　　車輛怠速，一般有兩種情況。一是有熱車習(xí)慣的車友，車子啟動(dòng)后，會(huì)原地怠速停留一會(huì)；另一種情況就是等紅燈，或是停車等人的時(shí)候。

　　其實(shí)，車子啟動(dòng)后在原地停留超過(guò)1分鐘，會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生很大的損耗，不但增加了發(fā)動(dòng)機(jī)故障風(fēng)險(xiǎn)，也增加了二氧化碳排放。而且，原地?zé)彳囘�會(huì)使排氣管內(nèi)的積水無(wú)法排出，對(duì)一些汽車來(lái)說(shuō)會(huì)導(dǎo)致排氣管生銹甚至被腐蝕穿孔。

　　而長(zhǎng)時(shí)間怠速同樣是增加油耗和環(huán)境污染的錯(cuò)誤方式。實(shí)驗(yàn)證明，發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)3分鐘的油耗足夠讓汽車多行駛1公里。為減少尾氣排放，停車即刻熄火的做法目前在歐洲已作為交通法規(guī)強(qiáng)制實(shí)施。

　　建議：車子啟動(dòng)后其實(shí)不需要原地?zé)彳嚕�只要在車子剛啟�?dòng)時(shí)不馬上加速，慢行幾分鐘讓引擎熱起來(lái)，再均勻加速就可以了。而在等紅燈或者等人時(shí)，只要超過(guò)1分鐘或是堵車怠速4分鐘以上，請(qǐng)馬上關(guān)掉引擎，因?yàn)榧词怪坏?分鐘，重新啟動(dòng)也比怠速要省油。

　　加速不要猛踩油門

　　在老司機(jī)的省油秘籍中，輕踩輕抬油門是最常見的一項(xiàng)。一次猛力加油與緩慢加油相比，要達(dá)到同樣速度，油耗會(huì)相差12毫升左右，而每公里會(huì)造成0.4克的多余二氧化碳排出。另外，急加速造成輪胎與地面的強(qiáng)烈磨擦所造成的噪音污染會(huì)是勻速駕駛時(shí)的7～10倍，輪胎磨損增加70倍，追尾風(fēng)險(xiǎn)增加4.3倍。而猛抬油門，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速突然降低，產(chǎn)生的牽阻作用會(huì)抵銷一部分行駛慣性，并使汽車產(chǎn)生“顫動(dòng)”，從而使耗油量增加。

　　建議：開車時(shí)請(qǐng)盡量避免一腳深一腳淺，想想破費(fèi)的荷包，還不趕緊命令你的右腳要更溫柔些。