3.2 FSI Quattro旗艦型：配置雖然豐富但是價(jià)格較高，性價(jià)比不高

　　作為全新奧迪A4L的旗艦版車型，3.2 FSI Quattro有著較為不錯(cuò)的動(dòng)力表現(xiàn)，雖然由于其沒有加裝渦輪增壓器而導(dǎo)致其提速能力相比于2.0T車型并沒有強(qiáng)多少，但是由于其采用了V6發(fā)動(dòng)機(jī)，加上其擁有的3.2L排量，也讓其擁有著不錯(cuò)的動(dòng)力表現(xiàn)。

　　與全新奧迪2.0T豪華型相比，3.2 Quattro車型在配置方面并沒有多太多的東西，只是在華格納（Valcona）真皮面料座椅、奧迪駕駛模式選項(xiàng)和動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)都由豪華型的選裝配置變成了標(biāo)準(zhǔn)配置，而輪胎變?yōu)?45/40 R1893Y。而3.2 FSI Quattro除了在發(fā)動(dòng)機(jī)上與2.0升不一樣外，在變速箱上又發(fā)生了變化，其采用的是Tiptronic 6速手自一體變速箱。

　　不過其配備動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可以通過轉(zhuǎn)向機(jī)齒比和助力的調(diào)節(jié)，使高車速時(shí)方向盤較沉轉(zhuǎn)且更加精確，提高穩(wěn)定性。而駕駛模式選項(xiàng)則可以讓駕駛這根據(jù)自身的要求選擇舒適和運(yùn)動(dòng)兩種駕駛模式，以滿足不同駕駛者的不同駕駛需求。

　　相比較而言3.2 FSI Quattro旗艦型的奧迪A4L雖然配置較為豐富，但是其也同樣擁有著高昂的價(jià)格，53.88萬元的售價(jià)甚至不低于奧迪A6L，而且配置也沒有達(dá)到一個(gè)2.0T車型所無法超越的地步，所以我們認(rèn)為3.2 FSI Quattro車型的性價(jià)比不高，不過3.2 V6發(fā)動(dòng)機(jī)和全系四驅(qū)系統(tǒng)也有著一定的吸引力，但這些只對(duì)那些視錢如糞土的闊少爺、闊小姐們適用。

　　總結(jié)：2.0T車型舒適型和豪華型值得購買，3.2 Quattro性價(jià)比不高

　　對(duì)于準(zhǔn)備購買全新奧迪A4L的消費(fèi)者們而言，如果資金十分豐富，并且追求高檔配置的人來說，3.2 Quattro可以購買，但是其性價(jià)比并不高。而四款2.0T車型中標(biāo)準(zhǔn)型雖然價(jià)格較低，但是配置也有些寒酸，而技術(shù)型則處于高不成低不就狀態(tài)，只有舒適型和豪華型從配置和價(jià)格的綜合比例來看還是值得考慮的。并且其全新奧迪A4L 1.8T車型還將在今年晚些時(shí)候登陸中國(guó)市場(chǎng)，屆時(shí)奧迪A4L的價(jià)格線則會(huì)被拉的更低，對(duì)于消費(fèi)者而言，擁有一輛奧迪車將不是一個(gè)遙不可及的夢(mèng)想。(來源：易車網(wǎng))

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