08年的確是多災(zāi)多難的一年，尤其是汶川地震和金融海嘯，對(duì)全中國(guó)都產(chǎn)生了巨大的影響。但同樣是08年，卻是小型車微型車的命運(yùn)轉(zhuǎn)變年，國(guó)內(nèi)燃油價(jià)格的調(diào)整，對(duì)大排量車型征收高額稅費(fèi)的舉措對(duì)對(duì)高性能小型車和微型車的發(fā)展發(fā)出了不小的利好消息。因此我們有理由相信，09年的小型車和微型車市場(chǎng)將迎來一個(gè)發(fā)展的繁榮期，那么值得我們向您推薦的微型車和小型車又有哪些呢？

　　微車前沿設(shè)計(jì)新代表：鈴木新奧拓

　　新奧拓代表了小型車設(shè)計(jì)的新篇章，憑借著出色的性能平衡性，自主小車受到嚴(yán)峻挑戰(zhàn)

　　雖然關(guān)于Splash與新奧拓花落誰家的紛爭(zhēng)一直沒有定論，但可以肯定的是新奧拓的亮相必然會(huì)成為5萬元一下產(chǎn)品中最有沖擊力的一款產(chǎn)品。根據(jù)目前鈴木在中國(guó)的布局不難發(fā)現(xiàn)，比新奧拓更大的Splash將定位在5萬以上的起步價(jià)，與1.3的雨燕(圖庫 論壇)拉開距離，而同樣國(guó)產(chǎn)的新奧拓的售價(jià)將定位在4萬起步，用來沖擊國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的高品質(zhì)微型車產(chǎn)品，從而對(duì)精靈，樂馳1.2構(gòu)成直接威脅，因?yàn)樾聤W拓代表了微車領(lǐng)域最新的前沿設(shè)計(jì)。

　　在空間設(shè)計(jì)上，它繼承了奧拓一貫的小身材大空間，后排的腿部空間可以接受

　　從造型設(shè)計(jì)上，新奧拓的憨笑大嘴和靈動(dòng)頭燈使它在設(shè)計(jì)上比二十一世紀(jì)初設(shè)計(jì)的樂馳和仿自意大利熊貓設(shè)計(jì)的精靈更有個(gè)性，而在空間上它也要更大一些，2.36米的軸距超過了樂馳和精靈，再一次發(fā)揮了奧拓大空間的精髓。從品牌的角度上來看，奧拓所留下的皮實(shí)耐用的口碑也將被帶到新款?yuàn)W拓的特點(diǎn)之中，雖然精靈的操控要比奧拓更為出色，而1.2的樂馳也要在動(dòng)力上略勝一籌，但這款新奧拓的均衡表現(xiàn)更加。

　　精靈的副車架增加了不少重量，使得這款小車的價(jià)格和油耗都比較高，而樂馳的設(shè)計(jì)比較老，很容易與QQ相聯(lián)系，再加上比較高的維護(hù)費(fèi)用，因此與走平衡路線的新奧拓相比，這兩款車就稍顯遜色了。如此看來，更好的品牌美譽(yù)度，可靠性和平衡的性能，寬大的空間以及最新潮的設(shè)計(jì)，成為了我們推薦的09年唯一一款微型小車。

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