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優(yōu)惠養(yǎng)車

奧迪Q7/途銳最高讓利40萬(wàn) 15款高回頭率SUV

2008-12-17 08:42:14 來(lái)源: 作者:yuxiaoting
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  四. 豐田蘭德酷路澤

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  據(jù)經(jīng)銷商銷售人員介紹,豐田-蘭德酷路澤分為4.0L和4.7L兩種排量,由于4.0L車型的尾氣排放是歐III標(biāo)準(zhǔn),沒有達(dá)到北京施行的歐IV標(biāo)準(zhǔn),所以北京限賣,店內(nèi)沒有4.0L車型。4.7L車型分為GX-R版和VX-R版,目前4.7L全系優(yōu)惠6萬(wàn)元,配置偏低的GX-R版經(jīng)過(guò)6萬(wàn)元優(yōu)惠后售價(jià)為90.6萬(wàn),而高配的VX-R版優(yōu)惠后的售價(jià)也從111萬(wàn)元降至105萬(wàn)元。銷售人員還介紹,店內(nèi)只有高配車型一輛黑色現(xiàn)車,欲購(gòu)買低配車型的消費(fèi)者需交5萬(wàn)元訂金,一周后可提車。

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  蘭德酷路澤采用了全球首創(chuàng)的Crawl Control(低速巡航駕駛輔助系統(tǒng))技術(shù)。當(dāng)車輛行駛在雨雪路段、巖石路、沙地路或者陡峭的山坡等需要駕駛者對(duì)速度進(jìn)行細(xì)微調(diào)整的路面時(shí),本系統(tǒng)將會(huì)自動(dòng)控制發(fā)動(dòng)機(jī)和剎車系統(tǒng),保持穩(wěn)定的低速行駛,實(shí)現(xiàn)出色的車身穩(wěn)定性。在此過(guò)程中,駕駛者可將精力集中于方向盤的操控,車輛自動(dòng)控制超低速行駛,保持出色的穩(wěn)定性,有助于從驅(qū)動(dòng)輪打滑的困境中擺脫出來(lái)。

  五. JEEP大切諾基

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  據(jù)經(jīng)銷商銷售人員介紹,在售的Jeep大切諾基共分為3.7L四驅(qū)和5.7L四驅(qū)兩個(gè)車型。3.7L四驅(qū)型有2.19萬(wàn)元的現(xiàn)金優(yōu)惠,優(yōu)惠后售價(jià)為40萬(wàn)元,而排量稍大的5.7L四驅(qū)型出現(xiàn)了全系最高7.19萬(wàn)元的降幅,降價(jià)的價(jià)格為52.5萬(wàn)元。Jeep大切諾基共分為8個(gè)顏色,目前店內(nèi)只有黑色與綠色的現(xiàn)車,欲購(gòu)買其他顏色的消費(fèi)者需交訂金2萬(wàn)元,約等1周后方可提車。

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  Jeep-大切諾基的新設(shè)計(jì)體現(xiàn)了運(yùn)動(dòng)型外型的現(xiàn)代回歸。前端標(biāo)志性七槽格柵的兩側(cè)是圓形高性能鹵素大燈,鮮明地主導(dǎo)了設(shè)計(jì)風(fēng)格。這些圓形大燈統(tǒng)一了整個(gè)Jeep系列特有的前端造型。發(fā)動(dòng)機(jī)罩以及前橋中心到前窗底邊之間距離的適當(dāng)加長(zhǎng)從視覺上表達(dá)出更加強(qiáng)勁的形象。更加扁平的前窗和更加圓潤(rùn)的A柱設(shè)計(jì)有助于營(yíng)造更加動(dòng)感的外形。

  六. 謳歌MDX

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  據(jù)經(jīng)銷商銷售人員介紹,目前在售的謳歌MDX分為08款和09款兩種車型,由于08款已停產(chǎn),店內(nèi)只有一輛現(xiàn)車,為了清理庫(kù)存08款出現(xiàn)了7萬(wàn)元的優(yōu)惠,售價(jià)從67萬(wàn)降到了60萬(wàn),而09款謳歌MDX出現(xiàn)了高達(dá)10萬(wàn)元的優(yōu)惠,售價(jià)也從80萬(wàn)降到了70萬(wàn)。銷售人員還介紹,09款謳歌MDX增加的實(shí)用性的配件包括前下護(hù)板和后下護(hù)板,能避免惡劣路況對(duì)底盤帶來(lái)的損傷,并且09款謳歌MDX還新增了巴厘海藍(lán)和摩卡褐金兩種顏色。

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  謳歌-MDX是一款在北美完成設(shè)計(jì)、開發(fā)和生產(chǎn)的謳歌主力車型。MDX的名稱來(lái)源于“Multi Dimension X”,寓意為“高度融合多元要素,具有無(wú)限可能性的SUV”。第一代謳歌-MDX于2000年推出后,在北美市場(chǎng)引起了巨大的轟動(dòng)。作為一款三排七人座的SUV車型,謳歌-MDX將實(shí)用與豪華完美結(jié)合,開創(chuàng)了SUV車型的新理念,徹底改變了此后SUV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)格局。MDX迅速成為銷量約占謳歌品牌總量1/3的主力車型之一。全新款的謳歌-MDX在進(jìn)一步提升這一基本開發(fā)理念的基礎(chǔ)上,更融入了強(qiáng)大的運(yùn)動(dòng)性能和行駛性能,成為一款真正的“駕駛者的SUV”。

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