國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)經(jīng)過(guò)4年的高歌猛進(jìn)，在今年猛踩“剎車(chē)”，自從今年年初的雪災(zāi)開(kāi)始，已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)車(chē)市由盛轉(zhuǎn)衰的分水嶺。

　　接下來(lái)5月的地震、油價(jià)上調(diào)、鋼鐵材料上漲等一系列外在因素疊加在一起，拖住車(chē)市快行的步伐，而奧運(yùn)過(guò)后，在更多的人在預(yù)言車(chē)市“回暖”亦或是“過(guò)冬”的時(shí)候，百年一遇的全球性金融風(fēng)暴則徹底冰凍了消費(fèi)信心，中國(guó)車(chē)市再次步入周期性調(diào)整的低谷。更糟糕的是，在種種復(fù)雜因素的共同作用下，人們似乎無(wú)法預(yù)知轉(zhuǎn)機(jī)何時(shí)才會(huì)到來(lái)。

　　一系列的困難對(duì)于車(chē)商的打擊不言而喻，之于將要夠買(mǎi)新車(chē)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)愈加進(jìn)退兩難，經(jīng)濟(jì)問(wèn)題與人們的生活息息相關(guān)，如購(gòu)車(chē)的問(wèn)題也事關(guān)重大，購(gòu)車(chē)也成為人們不得不慎重考慮的問(wèn)題。經(jīng)濟(jì)危機(jī)也同時(shí)影響了整個(gè)汽車(chē)行業(yè)，整體銷(xiāo)量出現(xiàn)下滑的局面，人們買(mǎi)車(chē)的時(shí)候會(huì)考慮很多實(shí)際性的問(wèn)題，大腦里很多的疑問(wèn)在與他們的意志抗?fàn)�，比如，不�?yīng)該把大量的錢(qián)花在汽車(chē)身上，汽車(chē)只是人們的代步工具，如何讓汽車(chē)這樣的“奢侈品”在經(jīng)濟(jì)危機(jī)中不會(huì)成為擺設(shè)，就成了很多想購(gòu)車(chē)朋友的當(dāng)務(wù)之急。下面記者就為大家推薦幾款保值車(chē)型。

　　驪威

　　肅殺的行業(yè)冬天將極大考驗(yàn)小車(chē)的御寒生存能力。有專(zhuān)業(yè)人士預(yù)測(cè)，市場(chǎng)容量的縮減會(huì)讓目前已經(jīng)擁擠不堪的小車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)更加激烈，未來(lái)時(shí)間里，主流車(chē)型將更加主流，而末流車(chē)型的生存會(huì)更加邊緣，甚至退出市場(chǎng)�！斑m者生存”法則會(huì)表現(xiàn)得更加殘酷和直接。事實(shí)上，在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)下，小車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)出現(xiàn)層級(jí)分化，各個(gè)車(chē)型的市場(chǎng)表現(xiàn)似乎已經(jīng)預(yù)示了它們過(guò)冬的體能儲(chǔ)備和競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)弱。

　　素有精品小車(chē)之稱(chēng)的驪威，并非浪得虛名。根據(jù)前十月全國(guó)乘用車(chē)提供的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，在兩廂車(chē)的細(xì)分市場(chǎng)，東風(fēng)日產(chǎn)驪威每月平均銷(xiāo)量都在5000臺(tái)左右，十月份更是逆市銷(xiāo)售6984輛，而今年一到九月份，驪威上牌數(shù)為48530臺(tái)。

　　購(gòu)買(mǎi)理由：

　　驪威堪比中級(jí)車(chē)的大空間優(yōu)勢(shì)從一開(kāi)始就成為第一“殺手锏”，在消費(fèi)人群定位上，驪威也諳于左右逢源之道，不僅以“全時(shí)多能”理念鎖定時(shí)尚年輕的消費(fèi)人群，而且，靈活多變的大空間以及較高的性?xún)r(jià)比也讓家庭型購(gòu)車(chē)者對(duì)其青睞有加。另外，它搭載的是與騏達(dá)頤達(dá)同級(jí)的、有“節(jié)油冠軍”美譽(yù)的發(fā)動(dòng)機(jī)，讓消費(fèi)者的養(yǎng)車(chē)成本大大降低。

　　可以預(yù)期的是，隨著經(jīng)濟(jì)遇冷，油價(jià)飆升，人們的購(gòu)車(chē)心理會(huì)日趨務(wù)實(shí)和理性，小車(chē)的綜合性?xún)r(jià)比特別是養(yǎng)車(chē)成本將成為購(gòu)車(chē)者的重點(diǎn)考量因素，這也是保障小車(chē)堅(jiān)挺過(guò)冬的重要法寶。寒冬當(dāng)前，除了以上產(chǎn)品性能的比拼，小車(chē)的優(yōu)惠促銷(xiāo)也都在近期一一登臺(tái)亮相，為過(guò)冬儲(chǔ)備能量，搶奪先機(jī)。像雨燕、驪威、新飛度等眾多小車(chē)，目前均有3000到10000元幅度不等的優(yōu)惠。

　　新愛(ài)麗舍

　　10萬(wàn)元是車(chē)市一個(gè)黃金分割線，在這個(gè)價(jià)格區(qū)間可選擇的車(chē)型有很多。而對(duì)于一個(gè)家庭年收入在10-15萬(wàn)之間的用戶(hù)而言，10萬(wàn)元左右的經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)是最好的選擇，這一點(diǎn)毋庸置疑。但是，在金融危機(jī)到來(lái)之后，車(chē)價(jià)不斷跳水，越來(lái)越多懷揣10萬(wàn)元的準(zhǔn)車(chē)主們開(kāi)始焦慮：“買(mǎi)什么車(chē)?怎么選?”的購(gòu)車(chē)難題愈發(fā)突出。其實(shí)伴隨著近幾年國(guó)內(nèi)轎車(chē)市場(chǎng)的日趨成熟，拋開(kāi)車(chē)價(jià)是否下降因素的影響，10萬(wàn)元左右的轎車(chē)都應(yīng)該以“成熟品質(zhì)”作為核心的衡量標(biāo)準(zhǔn)——即車(chē)輛的經(jīng)濟(jì)性、安全性、保值率。

　　新愛(ài)麗舍的價(jià)格約在7.38萬(wàn)元至10.18萬(wàn)元，我們暫且把它列入10萬(wàn)元緊湊型轎車(chē)的行列。以滿(mǎn)足家用為主兼顧公務(wù)、商務(wù)用途的普及型轎車(chē)，具有新外形、成熟技術(shù)、更高品質(zhì)等特點(diǎn)。與老款愛(ài)麗舍的主要改變?cè)谟谄渫庑魏团渲蒙�，其家族式前臉與凱旋等兄弟車(chē)型保持一致，尾部也進(jìn)行了較大改動(dòng)。此外，引擎蓋、車(chē)燈、車(chē)身防擦條等處也都相應(yīng)進(jìn)行了改進(jìn)，與舊款?lèi)?ài)麗舍區(qū)別明顯。

　　購(gòu)買(mǎi)理由：

　　推薦選擇市場(chǎng)保有量大，維修服務(wù)網(wǎng)絡(luò)完善的品牌車(chē)型。例如，綜合路況下，按東風(fēng)雪鐵龍廠家宣布的1.6L愛(ài)麗舍的百公里油耗為7.6L左右，與一般油耗8.5L的車(chē)相比，行駛一年2萬(wàn)公里，僅油費(fèi)可節(jié)省千元左右。愛(ài)麗舍養(yǎng)護(hù)周期為7500公里，與普通車(chē)型5000公里相比更具優(yōu)勢(shì)。更為重要的是，憑借著多年的市場(chǎng)積淀，愛(ài)麗舍已經(jīng)擁有了完善的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，維修配件和工時(shí)成本比較低。

　　選擇10萬(wàn)元車(chē)兼具商用和家用的車(chē)主，在安全性能方面也會(huì)考慮進(jìn)來(lái)。首先不能惹事，車(chē)輛的主動(dòng)安全一定要成熟可靠，ABS、燃油自動(dòng)切斷等安全裝置必不可少。 在后車(chē)追尾、側(cè)面撞擊、剮蹭等事故中，高強(qiáng)度車(chē)身、安全氣囊等配備最大限度保證乘員生命安全，歐美品牌更具優(yōu)勢(shì)。

　　換車(chē)也是要考慮的因素，因此保值率對(duì)選購(gòu)新車(chē)同樣重要。通常高保值率的車(chē)型多為國(guó)際大品牌，具有上市時(shí)間長(zhǎng)、品牌形象好、保有量大、技術(shù)成熟等優(yōu)勢(shì)。車(chē)壇的常青樹(shù)“愛(ài)麗舍”在評(píng)估機(jī)構(gòu)中顯示，第一年的保值率達(dá)到80%，而三年保值率也在65%-70%。 國(guó)內(nèi)汽車(chē)消費(fèi)日趨理性，在經(jīng)濟(jì)性、安全性、保值率上有所建樹(shù)的車(chē)型無(wú)疑將成為消費(fèi)者信賴(lài)的最佳選擇。

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