最近的國內車市上有一個有趣的現象，奧迪A4和寶馬3系這兩個豪華轎車品牌的運動風格車型都開始了清倉大促銷，很多原本打算購買20多萬元中級車的人忽然發(fā)現這些錢差不多可以買奧迪、寶馬了，不禁都蠢蠢欲動。

　　奧迪A4

　　據了解，老款的奧迪A4已經于9月底正式停產，而新款車預計將于明年1月份正式國產上市，在此之前，除了要清理庫存之外，廠家還將以進口的方式引進新A4的大排量車型為國產車的上市壯聲勢。目前老款奧迪A4最低售價已經進入24萬元區(qū)間，距離我們的距離大大拉近了。

　　新一代A4采用A5的全新平臺，從內到外，甚至底盤都是全新設計的。車身尺寸更大，軸距更是達到了2808mm的中型車標準，但駕駛和操控性卻絲毫不減，記得有位資深試車手稱之為史上最強A4。更具吸引力的外觀，更先進的技術裝備，更扎實的底盤設計及材料運用，這都意味著新款奧迪A4的價格將不會降低，至少會按照現款A4的指導價進行銷售吧。

　　A4的車身工藝水平與其“兄長”A6幾乎沒有任何質的區(qū)別，僅僅是縮小了車身大小和降低了許多實用性不高的豪華設備，然而在主被動安全系統(tǒng)方面卻沒有絲毫省略，激光焊接的高強度車身、最新型號的BOSCH公司電子安全設備都一應俱全。面對強大的寶馬3系這個競爭對手，A4在操控性方面確實略輸對手一籌，但大眾奧迪先進的渦輪增壓直噴發(fā)動機技術卻讓A4擁有比寶馬3系更加優(yōu)秀的加速能力。

　　本文為轉載文章，僅供參考，并不代表本站立場。