最近的國(guó)內(nèi)車市上有一個(gè)有趣的現(xiàn)象，奧迪A4和寶馬3系這兩個(gè)豪華轎車品牌的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格車型都開(kāi)始了清倉(cāng)大促銷，很多原本打算購(gòu)買20多萬(wàn)元中級(jí)車的人忽然發(fā)現(xiàn)這些錢差不多可以買奧迪、寶馬了，不禁都蠢蠢欲動(dòng)。

　　奧迪A4

　　據(jù)了解，老款的奧迪A4已經(jīng)于9月底正式停產(chǎn)，而新款車預(yù)計(jì)將于明年1月份正式國(guó)產(chǎn)上市，在此之前，除了要清理庫(kù)存之外，廠家還將以進(jìn)口的方式引進(jìn)新A4的大排量車型為國(guó)產(chǎn)車的上市壯聲勢(shì)。目前老款?yuàn)W迪A4最低售價(jià)已經(jīng)進(jìn)入24萬(wàn)元區(qū)間，距離我們的距離大大拉近了。

　　新一代A4采用A5的全新平臺(tái)，從內(nèi)到外，甚至底盤(pán)都是全新設(shè)計(jì)的。車身尺寸更大，軸距更是達(dá)到了2808mm的中型車標(biāo)準(zhǔn)，但駕駛和操控性卻絲毫不減，記得有位資深試車手稱之為史上最強(qiáng)A4。更具吸引力的外觀，更先進(jìn)的技術(shù)裝備，更扎實(shí)的底盤(pán)設(shè)計(jì)及材料運(yùn)用，這都意味著新款?yuàn)W迪A4的價(jià)格將不會(huì)降低，至少會(huì)按照現(xiàn)款A(yù)4的指導(dǎo)價(jià)進(jìn)行銷售吧。

　　A4的車身工藝水平與其“兄長(zhǎng)”A6幾乎沒(méi)有任何質(zhì)的區(qū)別，僅僅是縮小了車身大小和降低了許多實(shí)用性不高的豪華設(shè)備，然而在主被動(dòng)安全系統(tǒng)方面卻沒(méi)有絲毫省略，激光焊接的高強(qiáng)度車身、最新型號(hào)的BOSCH公司電子安全設(shè)備都一應(yīng)俱全。面對(duì)強(qiáng)大的寶馬3系這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，A4在操控性方面確實(shí)略輸對(duì)手一籌，但大眾奧迪先進(jìn)的渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)卻讓A4擁有比寶馬3系更加優(yōu)秀的加速能力。

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