買的是一種生活態(tài)度 4款敞篷車導購
● 207CC的大哥——標致307CC
和207CC的剛剛上市不同,國外的307CC已經(jīng)到了改款換代的年齡。國外308CC已經(jīng)將要面世,相信進口到國內(nèi)也只是時間的問題。對于時尚人士來說,法國車特有的感覺是一種無形的吸引力。
車頭嫁接于兩廂的307系列,大嘴的設(shè)計很有氣勢,也充滿了法國式的感覺,喜歡的人可以說他時尚,浪漫,不喜歡的人則會覺得它太過另類。狹長而犀利的車燈賦予307CC更多的靈氣,而大量使用的柔和曲線讓整車看起來非常豐滿。尾部和車頭相得益彰,圓潤而豐滿,尾燈和車尾融為一體,渾然一體。
內(nèi)飾造型雖然不夠性感,但真皮材質(zhì)的大量應用還是提升了不小的檔次感,而功能的設(shè)定方面與國產(chǎn)的307系列基本一樣,上手也沒有什么難度。而配置方面,307CC的配置放到今天顯得有些窘迫,除了滿眼的真皮裝飾外,側(cè)氣囊、ESP提高了安全水平,而自動空調(diào)和電動調(diào)節(jié)座椅則提升了舒適性,看上去配置不錯,但缺乏足夠的亮點。
空間上307CC并不算寬敞,當然后排要比207CC出色不少,而行李箱依舊被車頂所占據(jù),影響了不小的實用性。此外,307CC的硬頂采用了兩片式設(shè)計,雖然可以在25秒內(nèi)完成開閉動作,但相比EOS的五片式車頂以及車身的雷達也會在車頂開/合時自動探測以避免不必要的傷害,307CC還是遜色了不少,可能即將到來的308CC會更采用更加誘人的配置。
動力上,307CC采用了2.0L發(fā)動機,最大扭矩190N·m,最大135馬力,相比國產(chǎn)307車型數(shù)據(jù)都有一定距離,而變速箱方面,來自保時捷的tiptroic4擋自動變速箱不算誘人,唯一值得炫耀的也只剩下了來自保時捷這個名份。
編輯總結(jié):307CC繼承了法國車特有的氣質(zhì),當你開著這樣一款敞篷車在街上,相信會有著非常高的回頭率,除了敞篷這個特點外,獨特的浪漫氣息也是吸引人的主要因素。
無可否認,敞篷車是一種小眾車型,但對于生活富足、追求浪漫的人來說,敞篷車才是最能詮釋他們的生活的標準的“隨身物品”,隨時隨地彰顯品位的“玩物”。而隨時隨地打開車頂迎接頭頂陽光的感受也是這類車型獨有的。(來源:xgo汽車網(wǎng))
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