科技的迅速發(fā)展，人們早已不滿足于手柄的換檔方式，開始迷戀上曾經(jīng)F1賽車上才有的換擋撥片。短短幾年內(nèi)，從來都是引領(lǐng)風(fēng)氣之先的豪華車市場相繼出現(xiàn)了不少采用撥片換檔方式的車型，他們無一例外都以運動性能為賣點，而且各具殺手锏——

　　凱迪拉克CTS：這輛豪車很時尚

　　推薦人群：站在潮流尖端的先鋒人士

　　全新CTS保留了鉆石切割般的鮮明外觀，在同級別車型里，由此帶來的時尚感無出其右，是各時尚影視作品里的常客。若說車如其人的話，榮獲“唯美設(shè)計大獎”的CTS無疑最適合善于把握時尚脈博、站在潮流尖端的先鋒人士!

　　作為一款豪華運動車型，CTS的絕招在于其搭載的3.6升SIDI全鋁雙模智能直噴發(fā)動機。這款“全球十佳發(fā)動機”最大功率和扭矩分別為310匹馬力和374�！っ�，在自然吸氣的發(fā)動機里，SIDI的強大動力已位列頂級行列，效能之高足以擊敗任何一款同級車的引擎，甚至連一些V8高性能引擎也不是他的對手。其241KM的最高時速和6.3秒的百公里加速度，令同級車型望而興嘆!

　　此次09款推出的手動換檔撥片毫無疑問將把CTS本身的激情駕駛體驗提升到一個更新的境界。這種撥片的設(shè)置吸取了CTS-V高性能車型中輕松換檔的設(shè)計，從功能操控上更符合人機工程學(xué)的要求，外觀上也不會破壞方向盤的整體設(shè)計線條，毫無繁瑣感。輕松自如的換檔過程，配合王牌發(fā)動機SIDI，09款CTS完全有實力成為新一代真正的“頂級駕駛者之車”!

　　捷豹XF：這輛豪車很紳士

　　推薦人群：有濃重貴族情結(jié)的人

　　在這個實用主義至上的現(xiàn)實世界里，捷豹卻難得地一直保留著貴族的優(yōu)雅。那來自古老歐洲傳統(tǒng)的紳士血統(tǒng)，令捷豹的車型看上去顯得如此與眾不同。喜歡它的人會認(rèn)為這才是真正的貴族風(fēng)范，而不喜歡它的人則認(rèn)為，這個貴族已經(jīng)老了，過時了。

　　作為一款運動車型，捷豹XF從外觀上看，正極力擺脫它慢節(jié)奏的歐洲情調(diào)，而顯得凌厲、動感十足。整車設(shè)計具有強烈的視覺沖擊力，為了強調(diào)運動C70/" target="_blank" >豪華轎車的特性，XF并沒使用了4門Coupe式的設(shè)計，這也造就了XF那超級迷人的身材和線條，當(dāng)然也就犧牲了一部分乘員的頭部空間。整體造型脫胎于之前的CXF概念車，卻比概念車更有神，從頭到尾的動感設(shè)計，增強了車輛的駕控感。

　　XF一共提供四款發(fā)動機選擇，3.0升V6汽油發(fā)動機、2.7升V6渦輪柴油發(fā)動機、4.2升V8自然吸氣式汽油發(fā)動機和4.2升V8機械增壓式汽油發(fā)動機，率先引入國內(nèi)的3.0升V6版本，最大功率175/6800 KW，最大扭矩293/4100NM，發(fā)動機在轉(zhuǎn)速1500rpm至最大6800rpm范圍內(nèi)即可輸出峰值扭矩的80%，0-100公里加速8.3秒，最高時速可達(dá)237km/h，這些數(shù)字相對于文質(zhì)彬彬的英國車來說，堪稱無敵了。

　　英菲尼迪G35：這輛豪車有點“兇”

　　推薦人群：敢于嘗試新事物的新人類

　　在豪華車多項衡量因素中，血統(tǒng)和歷史無疑是重要的參考因素，而英菲尼迪也正是在這一項上吃了虧，一方面，人們不相信擅長造廉價小車的日本能打造出真正的豪華車;另一方面，英菲尼迪短暫的歷程也讓人至多把它當(dāng)成“新貴”，而非象凱迪拉克和捷豹那樣動撤百年積淀的真正“豪門”。因此，接受G35的，往往是觀念更新、敢于冒險的車主。

　　英菲尼迪G35的設(shè)計充滿了日本圓潤的元素。它采用了純金屬材質(zhì)制成的前臉，L形燈罩和標(biāo)準(zhǔn)的高亮度型雙氙氣前照燈，看上去充滿現(xiàn)代設(shè)計感，一眼便能看出起來自NISSAN日產(chǎn)家族。全鋁發(fā)動機罩擁有流動的S形設(shè)計，散熱器面罩由四條扭曲的鍍鉻條組成，而這一靈感的來源于正是傳統(tǒng)的日本武士刀。前低后高的楔形車身充滿運動氣息，長頭短尾布局也是經(jīng)典的跑車比例，1 7寸的多條幅車輪給人感覺辣味十足。

　　“新貴”自有新銳的氣勢：這款產(chǎn)自FM賽車平臺的運動型豪華車，搭載了日產(chǎn)經(jīng)典的VQ35HR發(fā)動機，該款發(fā)動機與凱迪拉克SIDI雙模直噴發(fā)動機一起入選“全球十佳發(fā)動機”。此外，VQ35采用了電控進排氣可變氣門控制、低摩擦鍍鉬活塞等技術(shù)，具有出色的動力輸出及運轉(zhuǎn)平穩(wěn)性。最大功率為232kW/6800rpm，最大扭矩是358Nm/4800rpm，這款百公里加速度為6.3秒的轎車，強調(diào)的不是瞬間爆發(fā)，而是平穩(wěn)迅速地沖至紅線。(來源：北方網(wǎng))

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