走進口路線的個性小車：朋多 Grande Punto

　　朋多早在2006年的北京車展上就與大家見過面。但是我們還在為南京菲亞特為什么不把這款小車國產而感到遺憾。而如今南京菲亞特已經不復存在，而朋多也終于以進口的方式在國內進行了銷售。

　　前面已經說過朋多的前部造型和領雅非常相似。稍大的進氣格柵顯得朋多有些細高，并沒有博悅那樣具有沖擊力。而尾部造型也同博悅大不相同，朋多尾燈被設置在了后風擋玻璃的兩側，看上去更多的是時尚而非博悅的運動。朋多的內飾造型同領雅非常相似，而方向盤同樣采用了運動化的風格。

　　朋多的活力版和時尚版所配備的輪胎也各不相同，它們分別配備的是185/65 R15 和195/55 R16輪胎。但是在制動系統(tǒng)上，朋多都是采用的前通風盤后鼓式的設計。這一點相比博悅和領雅的四輪碟剎要遜色一籌。

　　朋多活力版相比時尚版缺少了真皮方向盤、自動空調和側氣囊及氣簾。而全系的朋多也都沒有配備ESP。在動力上朋多所搭載的1.4L自然吸氣雖然最大功率只有70KW，但是對于一臺1.4L的發(fā)動機而言，這樣的動力也已經相當不錯了。與這臺1.4L發(fā)動機相匹配的是6擋手動變速器�？梢钥闯鲭m然朋多動力有所降低，但是仍然是一款時尚運動的小車。

　　朋多以相對較低的價格進入市場，但是相對于國內的競爭小型車的對手而言，朋多并不具備價格方面的優(yōu)勢。類似于POLO、飛度等車型最貴也只不過12萬元左右。那么朋多的優(yōu)勢何在呢？我們可以看見朋多所配備的6擋手動變速器是這個級別中唯一擁有的。6擋所帶來的駕駛樂趣也是5擋所不能享受到的。而且朋多在配置方面也非常出眾。雖然比起其它小型車貴出了不少，但重要的是朋多是原滋原味的意大利進口車型，多付出幾萬元的價格賺取一些回頭率，也能展現(xiàn)時尚青年的個性主張。

　　此次菲亞特一口氣上市了三款新車、六款車型。可見菲亞特終于開始重新發(fā)力了，反而作為進口車型其價格注定要不占優(yōu)勢。這樣也就為它們的市場表現(xiàn)帶來了不確定因素。但是縱觀菲亞特這三款車型，尤其是博悅，它們的配置還是非常豐富。菲亞特這個來自跑車國度的品牌，以全部的手動擋車型來進軍國內市場，就可以看出意大利人對于運動的理解。希望菲亞特可以憑借新的紅色標志來迎娶開門紅。同時也希望通過這篇簡短的介紹使大家對這些新車有個簡單的認識。（來源：搜狐汽車）

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