名爵MG3 SW

　　名爵MG3——原汁原味的英倫經(jīng)典

　　帶有純真英倫風(fēng)格的名爵MG3為Cross跨界車帶來(lái)了一個(gè)很好的典范。出自與第三代羅孚25共用平臺(tái)的MG3最早上市于2001年，在海外稱為MG ZR。在南汽收購(gòu)后幾乎原樣重現(xiàn)的MG3沒(méi)有因?yàn)闀r(shí)間的流逝而顯得過(guò)時(shí)、陳舊，反而更加凸顯英倫的復(fù)古風(fēng)格。

　　在本次介紹的Cross跨界小車中，在外觀包裝的手法似乎幾近雷同，都是將車的前后及側(cè)面包圍注入粗狂的風(fēng)格，名爵MG3當(dāng)然也不例外。不過(guò)與時(shí)尚的CrossPolo相比，MG3相對(duì)樸實(shí)的采用了耐用而耐臟的黑色聚酯材料，前后保險(xiǎn)杠、輪拱、防擦條、行李架，都是由線條粗壯的黑色構(gòu)成，使得MG3頗具力量感，也更為“野性”。

　　在動(dòng)力上據(jù)稱名爵MG3將搭載K系列的1.8發(fā)動(dòng)機(jī)并配合CVT無(wú)級(jí)變速器，最大功率88千瓦。雖然這個(gè)數(shù)字并不算突出，但用在車重剛剛達(dá)到1噸的名爵MG3身上，想必動(dòng)力已經(jīng)算相當(dāng)充沛了。如果1.8排量的MG3超出了預(yù)算,名爵還為MG3裝備了1.4的排量，更為經(jīng)濟(jì)實(shí)用，但動(dòng)力依舊達(dá)到75千瓦，配合5速手動(dòng)變速器依舊讓MG3歡快的奔跑。