一年一度的暑期購車潮再度到來，暑期是教師長假休息時間，許多人都想趁暑期放假實現(xiàn)自己的買車目標，另一撥暑期購車群體，來自學生家長，欲在暑期買輛心怡好車載子女駕車游玩的不在少數(shù)。不管是教師也好，家長也好，這兩個消費群體在選擇汽車時，比較有主見和理性。他們不隨大流，不盲從，看重車輛安全、性能和造車工藝，也不排斥先進的技術和時尚的理念。因此時下的熱點車型又安全皮的車型是他們的最愛，以下幾款流行中級車就是不錯的選擇。

　　卡羅拉

　　在安全性方面，卡羅拉采用了GOA車身、VSC(車身穩(wěn)定性控制系統(tǒng))、簾式空氣囊和側空氣囊等安全配置，整體承載式車身設計更加有利于吸能，周到地考慮了主動安全及被動安全，實現(xiàn)了與同級車相比較為突出的安全性能。一般提起豐田，不得不提的就是GOA安全車身結構，在市區(qū)的中低車速行駛條件下，遇到如同NCAP碰撞測試條件的事故時，可以絕大程度保證車內(nèi)乘員的人身安全，卡羅拉的車身強度足夠應付大多數(shù)情況。1.6L和1.8L低配車型標配了雙氣囊、ABS+EBD，比思域多了剎車輔助功能，這在緊急剎車的情況下效果還是很明顯的，尤其對于腳力不足的女性朋友，有效縮短了剎車距離，增加了不少安全性�？�羅拉的GLX-i以上車型則配置了6個安全氣囊，包括前后排頭部氣囊和前排側氣囊，保證了側面的安全性。

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　　過硬的安全性也來源于優(yōu)秀的操控，�？怂�基于C3P設計底盤操控，承襲WRC拉力賽優(yōu)異過人的底盤設計，精密扎實，增進行駛間車尾的穩(wěn)定性，提升整體車身結構的剛性與抗扭性。高性能籠形車體加強結構設計，并使用高強度鋼板材料以提升車體剛性。還具有前后撞擊緩沖區(qū)，車門防撞鋼梁采用加強結構設計。撞擊緩沖區(qū)可將碰撞時的撞擊力平均分散到全車身，從而避免乘客區(qū)乘員遭受碰撞傷害。

　　前排雙安全氣囊及ABS+EBD可以說是大眾化配備，除此之外，自動斷油裝置、防爆油箱安全設計，再發(fā)生撞擊時自動切斷油路，降低燃油外泄的風險，提高安全性。而可潰縮式踏板在駕駛室前方發(fā)生擠壓變形時會自動潰縮斷裂，避免傷害駕駛者腿部。

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