長安福特S-MAX

　　排量：2260cc

　　長/寬/高：4760/1910/1640mm

　　軸距：2850mm

　　價格：19.48萬-23.98萬元

　　在新產(chǎn)品的宣傳上，廠家打出了“SAV運動型多功能車”的新概念，并稱“SAV既比轎車有更寬敞的空間與靈活的位置變化，又比MPV更具動感與駕駛樂趣”。如果不考慮純技術(shù)上的因素，動感的外觀設(shè)計和靈動的空間的確是S-MAX的最大賣點。

　　長安福特S-MAX整體線條流暢，外觀動感時尚，前臉富有沖擊力，更像是一款運動轎車風格。內(nèi)飾方面設(shè)計簡潔，用料不錯，但是工藝水平略顯粗糙，當然從座椅的舒適程度以及空間方面來看，S-MAX還不算太差。

　　S-MAX可舒適地乘坐下7個人，是一部典型的高坐姿汽車，坐在車內(nèi)有種居高臨下的優(yōu)越感，視野開闊，腿部空間也夠舒展。此外，第二排座椅和第三排座椅都不必從車上拆去，便可以騰出額外的行李空間，最大容積可達2000升，還可以根據(jù)需要，形成多達32種可能的座椅組合。在車內(nèi)還有多達26個儲物空間。

　　S-MAX配備6速手自一體變速箱，在行駛中穩(wěn)定靈活，并能有效降低路面震動，提供最佳的乘坐舒適性。只是，S-MAX的轎車化削弱了商務(wù)氣質(zhì)。

　　被廠方寄予厚望的S-MAX銷量很好嗎？其實，長安福特S-MAX定位昂貴的家用市場并非理想選擇，當小MPV大量進入家庭的時候，大的MPV遠遠高于一個普通家庭的承擔價格，S-MAX面臨著當年東風雪鐵龍畢加索剛?cè)胫袊鴷r候的情況。根據(jù)消費者反映，高價低配成為長安福特S-MAX不具備足夠進攻力的地方，上市不久就面臨降價。

　　目前，S-MAX與蒙迪歐致勝一樣，在市場價格上均出現(xiàn)新低，只是不知道終端價格的持續(xù)下挫是否還能勾起人們購買這款車的愿望。