二、靈動(dòng)風(fēng)景－－雨燕

　　參考價(jià)格：6.68萬(wàn)－9.68萬(wàn)

　　優(yōu)點(diǎn)介紹：胖乎乎的可愛模樣下操控也不錯(cuò)

　　不足之處：內(nèi)飾有些單薄，1.3L動(dòng)力較弱

　　雨燕外表與大名鼎鼎的寶馬MINI有幾分神似，吸引了不少消費(fèi)者的眼球。其外形不僅短小精悍。而且四輪四角的設(shè)計(jì)風(fēng)格也提供了較為出色的操控性。車身色彩豐富的雨燕竟然還有粉紅色的外表，多少給了80后女性用戶體現(xiàn)個(gè)性的機(jī)會(huì)。盡管雨燕的車身數(shù)據(jù)并不突出，特別是長(zhǎng)度，甚至低于一般小車型標(biāo)準(zhǔn)。但因?yàn)檐圀w布局偏寬加之設(shè)計(jì)合理，其橫向空間不僅夠用，而且駕駛也頗為靈活。

　　緊湊扎實(shí)的底盤配合成熟的前后懸掛硬朗風(fēng)格，更讓雨燕駕駛感受超出一般小車型表現(xiàn)。雙面鍍鋅加上框架式車身結(jié)構(gòu)，讓雨燕在一定的車禍碰撞中能較好的保護(hù)車內(nèi)人員安全。除此之外，雨燕超豪華型還裝配了同級(jí)別車型比較少見的方向盤音響調(diào)節(jié)以及前后排側(cè)氣囊，使得駕駛與被動(dòng)安全性有了很大的提高。性價(jià)比相當(dāng)不錯(cuò)。不足的是，雨燕因?yàn)檩喿硬季衷�因，轉(zhuǎn)向半徑稍大，同時(shí)后尾箱置物空間較小。后排座椅太過平直，長(zhǎng)途乘坐并不夠舒適。

　　運(yùn)動(dòng)特征分析：1.3L的雨燕車型動(dòng)力是偏弱了，不過城市代步問題不大，主要是高速行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音讓人信心不足。作為新引進(jìn)的1.5L鈴木動(dòng)力，在借助VVT連續(xù)可變氣門正時(shí)技術(shù)幫助下，最大功率可達(dá)到76千瓦，138牛米最大扭矩在4000轉(zhuǎn)時(shí)得到釋放�？傮w運(yùn)動(dòng)感受要比1.3L車型提升不少。同時(shí)，油耗也表現(xiàn)得非常經(jīng)濟(jì)。 中高速行駛時(shí)，1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力持續(xù)發(fā)揮讓人感覺比1.3L車型更淋漓盡致。

　　操控上，雨燕的擋位清晰，行程偏短，配合同樣行程偏短的離合器，在激烈駕駛時(shí)絕對(duì)會(huì)表現(xiàn)得干凈、利落而不拖拉。但對(duì)于新手來說，這種短離合器行程的設(shè)計(jì)具有較大的挑戰(zhàn)性，特別是在起步時(shí)容易造成熄火。

　　雨燕是短而粗的車身造型，四輪四角的設(shè)計(jì)提供了相當(dāng)出色的前后輪距。配合硬朗的懸掛調(diào)教，雨燕直線或彎道的穩(wěn)定性都較為出色，運(yùn)動(dòng)感受十足。但作為小車，這樣的硬朗底盤設(shè)計(jì)配合半獨(dú)立后懸掛，也讓通過顛簸路面時(shí)的懸掛過濾顯得相當(dāng)粗糙，這樣傳遞給車內(nèi)乘客的震動(dòng)也比較直接而零碎。舒適性稍有遺憾。