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優(yōu)惠養(yǎng)車(chē)

進(jìn)口并非意味高價(jià) 6款平價(jià)進(jìn)口車(chē)導(dǎo)購(gòu)

2008-05-16 08:50:22 來(lái)源: 作者:yuxiaoting
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  最便宜的四驅(qū)轎車(chē):斯巴魯翼豹

Subaru Impreza WRX

  新一代翼豹分為兩廂和三廂兩種不同的版本,進(jìn)入國(guó)內(nèi)的是兩廂車(chē)型。與前幾代車(chē)型相比,現(xiàn)款翼豹的造型更加動(dòng)感時(shí)尚,更加富有朝氣,前臉的造型也與斯巴魯的其他車(chē)型一脈相承,更加注重品牌血統(tǒng)。內(nèi)飾的造型和布局更加簡(jiǎn)潔,做工也更加考究,質(zhì)感較老款有很大提升。翼豹也采用了類(lèi)似馬自達(dá)3的長(zhǎng)兩廂設(shè)計(jì),具有寬敞的后排頭部空間和大尺寸的行李箱。作為一款斯巴魯?shù)能?chē)型,翼豹也配備了水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)和左右對(duì)稱(chēng)的四驅(qū)系統(tǒng),這使其具有其他同級(jí)車(chē)型難以超越的操控穩(wěn)定性。國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售的翼豹為2.0L排量,提供5速手動(dòng)和4速手自一體兩種變速器,它的調(diào)校更加注重平順性,不像老款那樣暴躁,較低的壓縮比也使燃油適應(yīng)性得以提高。值得一提的是手動(dòng)擋車(chē)型可以實(shí)現(xiàn)高低齒比轉(zhuǎn)換,駕駛員可以在加速性和經(jīng)濟(jì)性之間取舍。底盤(pán)部分新翼豹的后懸掛由過(guò)去的麥弗遜式變成了雙叉臂結(jié)構(gòu),這樣對(duì)操控性和舒適性都能夠更好的兼顧。新一代的翼豹不像老款那樣一味的追求運(yùn)動(dòng)性,對(duì)舒適性和實(shí)用性有了更多的兼顧,更加適合日常使用。翼豹是斯巴魯在國(guó)內(nèi)最入門(mén)的車(chē)型,它的3款車(chē)型的售價(jià)為19.98-22.98萬(wàn)元,以其2.0L的排量和優(yōu)良的運(yùn)動(dòng)血統(tǒng),這個(gè)價(jià)格并不算貴。

  最便宜的進(jìn)口中級(jí)車(chē)現(xiàn)代雅尊

  雅尊在現(xiàn)代的產(chǎn)品系列中,是一款定位高于索納塔,僅次于旗艦車(chē)型雅科仕的大號(hào)中級(jí)車(chē)。得益于較大的車(chē)身尺寸,雅尊的車(chē)身非常流暢平滑,柔美的車(chē)身輪廓與流行的硬朗風(fēng)格存在很大差異,個(gè)性十分鮮明。但這款車(chē)無(wú)論外觀還是內(nèi)飾都可以找到很多其他品牌車(chē)型的影子,缺少自己的特色。國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售的雅尊有3.3L和2.7L兩種排量,均采用了V6發(fā)動(dòng)機(jī),配備5速手自一體變速箱,兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的加速表現(xiàn)一般,但運(yùn)轉(zhuǎn)十分平順。雅尊采用了前雙叉臂后多連桿的懸掛結(jié)構(gòu),調(diào)校的相對(duì)較軟,更加注重舒適性。目前雅尊2.7L車(chē)型售價(jià)已經(jīng)逼近20萬(wàn),3.3L的車(chē)型也進(jìn)入25萬(wàn)以?xún)?nèi),這已經(jīng)低于多數(shù)國(guó)產(chǎn)的中級(jí)車(chē),但在配置方面雅尊明顯更加豐富,TCS、ESP、電動(dòng)天窗、雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)、定速巡航、8揚(yáng)聲器的INFINITY音響等等都是標(biāo)準(zhǔn)配置。如果希望購(gòu)買(mǎi)一部乘坐舒適、配置豐富的中級(jí)車(chē),而對(duì)品牌不是十分在意的消費(fèi)者,這部原裝進(jìn)口的雅尊是個(gè)不錯(cuò)的選擇。搜狐汽車(chē)

  斯巴魯力獅

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  力獅是斯巴魯?shù)囊豢钪屑?jí)車(chē),目前國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售的是03年推出,在07年進(jìn)行了小幅改款的第4代車(chē)型。力獅外觀看上去其貌不揚(yáng),內(nèi)飾也沒(méi)有太多新意,但水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)獲得了較低的重心,而左右對(duì)稱(chēng)的四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和4輪獨(dú)立懸掛在各種情況下都能保持足夠的抓地力,韌性十足的方向盤(pán)指向精準(zhǔn),這使力獅的操控極限可以比肩很多跑車(chē);蛟S是為了追求更好的操控靈活性,力獅的車(chē)身尺寸也比多數(shù)中級(jí)車(chē)略小一些,前后排都可以舒適的乘坐,只是不能奢求多么寬敞。國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售的力獅有三廂轎車(chē)和旅行車(chē)兩種版本,三廂版有2.0L和3.0L兩種排量,旅行版只提供2.0L排量。目前三廂2.0L車(chē)型已經(jīng)降至25萬(wàn)以?xún)?nèi),雖然比同級(jí)別同排量的國(guó)產(chǎn)車(chē)型仍貴一些,但它出色的操控表現(xiàn)和四輪驅(qū)動(dòng)帶來(lái)的主動(dòng)安全性是其他車(chē)型無(wú)法比擬的。                                                                   

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