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成本壓力增大 誰(shuí)在公然挑動(dòng)漲價(jià)神經(jīng)?

2008-05-12 09:12:38 來(lái)源: 其他 作者:yuxiaoting
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  一向以“降”字調(diào)主宰的國(guó)內(nèi)車市開(kāi)始出現(xiàn)逆流。最初南北大眾透露將在今年4月全系漲價(jià)引起的軒然大波讓各個(gè)廠商噤若寒蟬,然而原材料價(jià)格上漲、用工成本上漲等等壓力著實(shí)壓得各廠商苦不堪言,漲價(jià)變成釋放壓力最有效的辦法。一方面是成本經(jīng)濟(jì)壓力,一方面是輿論壓力,怎么辦?在還沒(méi)有好的對(duì)策出現(xiàn)前,已經(jīng)有部分車型按捺不住,公然“漲”起來(lái)了。

  公然漲價(jià)代表一:沃爾沃S40

  沃爾沃S40從五一開(kāi)始全系價(jià)格上調(diào)5000元其中2.4i智尚版由28.8萬(wàn)元漲到29.3萬(wàn)元,2.4i智雅版由30.8萬(wàn)元漲到31.3萬(wàn)元,2.5T5車型從35.8萬(wàn)漲到36.3萬(wàn)元。

  沃爾沃在國(guó)內(nèi)目前是個(gè)比較冷清的豪華品牌,作為該品牌的第一款國(guó)產(chǎn)車型,S40進(jìn)入國(guó)內(nèi)后的反響也沒(méi)有達(dá)到預(yù)期效果。北歐設(shè)計(jì)風(fēng)格、沃爾沃搭載直列5缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的T5車型,0-100公里/小時(shí)加速只需7.5秒,百公里油耗6.6升,在同級(jí)別車型中算是相當(dāng)出色的了。應(yīng)用智能駕駛信息系統(tǒng)(IDIS),頭頸部保護(hù)系統(tǒng)(WHIPS)、側(cè)撞保護(hù)系統(tǒng)(SIPS)和充氣簾(IC)等安全設(shè)施突出了沃爾沃安全至上的理念

  公然漲價(jià)代表二:雪佛蘭科帕奇

  雖然科帕奇加價(jià)不是件新鮮事,但是目前北京地區(qū)加價(jià)金額由1萬(wàn)升至1.5萬(wàn),2.4 MT 5座舒適型由22.48萬(wàn)漲至23.28萬(wàn),2.4 AT 7座豪華型由26.58萬(wàn)漲至28.08萬(wàn)。

  科帕奇具備SUV陽(yáng)剛健壯的外觀,但是走的并不是純種越野路線,設(shè)計(jì)有點(diǎn)目前流行的CROSS味道,市場(chǎng)定位則和本田CR-V差不多,主攻城市SUV路線。值得一提的是科帕奇靈活的車內(nèi)空間設(shè)計(jì)。在7人滿員情況下行李箱標(biāo)稱容積為465L,放倒第三排座椅后可獲得930L空間。副駕駛位的靠背可以向前折疊,然后副駕駛變成一個(gè)小桌。第二排座椅為按6:4的比例折疊,還可以收起,方便第三排乘客上下。

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