● 蜜月搭檔之五——馬自達(dá)6

　　提起旅行，國(guó)內(nèi)消費(fèi)者很多都會(huì)對(duì)那些一些車(chē)體寬大、同時(shí)能夠裝下很多人的MPV情有獨(dú)鐘，但實(shí)際上對(duì)于兩個(gè)人而言選擇MPV不但有些超前（一時(shí)半會(huì)生不出來(lái)這麼多），而且有可能會(huì)成為兩個(gè)人的經(jīng)濟(jì)上的負(fù)擔(dān)。那么這個(gè)時(shí)候一輛能夠有著“大肚子”同時(shí)操控上和轎車(chē)不相上下的車(chē)型將是最好的選擇。而我們就為這樣的同為年輕人的夫妻們推薦能跑又能裝的馬自達(dá)6 wagon。

　　wagon一詞在英語(yǔ)中的含義是“四輪運(yùn)貨馬車(chē)”，這也很形象的比喻了旅行車(chē)的樣式以及功能。但是在國(guó)內(nèi)由于受到地域文化的影響，一汽在引進(jìn)這款馬自達(dá)WAGON時(shí)，并沒(méi)有將其稱(chēng)之為旅行車(chē)，而是美其名曰“多功能轎車(chē)”，讓人一看不知作何解釋。不過(guò)終究沒(méi)有說(shuō)讓這款旅行車(chē)變成其他模樣，至于名字什么的也就隨他去吧。這款馬自達(dá)6 wagon的外形和馬自達(dá)6保持一致，前部造型基本沒(méi)有變化。從腰線向后，延伸至后部的箱體與車(chē)身的融合非常完美，讓旅行車(chē)也有著馬6那般的靈動(dòng)和霸氣，而從整體看上去馬自達(dá)6 wagon要比馬6顯得更為的修長(zhǎng)，可實(shí)際上車(chē)體的長(zhǎng)寬高還有軸距并沒(méi)有變化，設(shè)計(jì)師的深厚功底讓我們贊嘆不已。

　　馬自達(dá)6 wagon的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和馬自達(dá)6 2.3升旗艦版車(chē)型保持一致。同樣采用了自發(fā)光儀表、運(yùn)動(dòng)型金屬踏板等設(shè)計(jì)，整體的運(yùn)動(dòng)內(nèi)飾風(fēng)格讓人激動(dòng)，而在設(shè)計(jì)的操作上，運(yùn)動(dòng)車(chē)型的干脆和積極響應(yīng)讓駕駛者能夠充分體會(huì)駕駛的愉悅。另外，馬自達(dá)6 wagon依舊保持了日系車(chē)型精工細(xì)作的優(yōu)點(diǎn)，在車(chē)輛內(nèi)飾的做工上，能夠讓人十分滿(mǎn)意，而這一點(diǎn)當(dāng)你在長(zhǎng)途駕乘之后會(huì)體會(huì)的更深。

　　馬自達(dá)6 wagon使用的發(fā)動(dòng)機(jī)是2.3升直列4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率和扭矩沒(méi)有做調(diào)整依舊是120KW和104N·m。搭配的變速箱也是那臺(tái)5速手自一體變速箱，可是在廠商測(cè)試做的百公里加速試驗(yàn)上，wagon的成績(jī)居然要比普通版馬6和轎跑車(chē)都要好，這讓很多人感到意外。至于比較重要的行李箱空間，wagon尾箱在正常狀態(tài)下為505L，而當(dāng)后座放倒之后就，車(chē)內(nèi)即刻營(yíng)造出1712L的碩大空間，雖然對(duì)于兩個(gè)人而言使用1721L空間的情況幾乎很少，但是關(guān)鍵時(shí)刻就能夠帶給你意想不到的好處。

　　雖然馬自達(dá)6 wagon的運(yùn)動(dòng)性從馬6的身上我們就能夠看到，但wagon那加大的尾部在實(shí)際運(yùn)行中間還是會(huì)帶來(lái)一定的影響，特別是在高速轉(zhuǎn)向過(guò)程中容易出現(xiàn)側(cè)滑現(xiàn)，雖然經(jīng)過(guò)改良，但實(shí)際上隨著車(chē)重的增加這種現(xiàn)象是不可避免的。除此之外，馬自達(dá)6 wagon在后排座椅的設(shè)計(jì)上也有一定的限制，由于需要折疊，因此座椅靠背較平直，長(zhǎng)時(shí)間乘坐后會(huì)覺(jué)得不太舒適，不過(guò)好在只有兩個(gè)人使用，問(wèn)題也就不那么明顯了。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：馬自達(dá)6 wagon到底是旅行車(chē)還是運(yùn)動(dòng)車(chē)？恐怕用“旅行車(chē)?yán)锼�最運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)車(chē)?yán)锼�最旅行”這樣的解釋能夠比較適合它。（來(lái)源：網(wǎng)易汽車(chē)）

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