那一段時(shí)間工作也實(shí)在忙,還要抽出半天時(shí)間學(xué)車,過的也就比較快,每當(dāng)?shù)搅诵瞧诹尘驼埲藢④囬_到一個(gè)外貿(mào)倉庫去,這里地方不小,房子破舊,有幾個(gè)加工廠,整理車間。也有一大部分是荒蕪的,沒有什么正規(guī)的路,俺就在這里進(jìn)行自我練習(xí)。
沒有教練指點(diǎn),俺也嚴(yán)格要求,拐彎一定打轉(zhuǎn)向燈,隨時(shí)注意后視鏡、設(shè)想各種情況,加速,減速,左三圈,右三圈,這么的轉(zhuǎn),等稍微熟練一點(diǎn),就練習(xí)會(huì)車。
對新手們說一下,會(huì)車練習(xí)很重要,新手會(huì)車的距離感那是——一塌糊涂,緊張,加手生,往往還離車很遠(yuǎn),就感覺要撞上了似的。只要這破倉庫來個(gè)車,俺就上去,前面,后面,左邊,右邊的圍這它轉(zhuǎn),搞的人家司機(jī)直原地轉(zhuǎn)圈,心里的話:這寶來要干什么?是加油多了,出來消化消化?
再就是練習(xí)準(zhǔn)確停車,也忘了是那個(gè)壇子上DX說的,可劃條線,練習(xí)不同速度,一腳將車準(zhǔn)確的停在線邊,俺也就照著上面說的練,到也進(jìn)步很快,基本都是一腳就停在線上,這樣練習(xí)的后果是:俺以后跟教練學(xué)路考時(shí),每次都一腳將車停下,同時(shí)死火。讓教練大罵著直搖頭,誰讓俺先用了自動(dòng)檔來練呢。不過就像老師傅們說的:開車就是個(gè)熟練活,多開絕對有好處。另外的體會(huì)是:自動(dòng)檔確實(shí)好開(廢話。
光陰似箭、日月如梭
20天后的考試自然順利通過,不過也就到了小學(xué)生開學(xué)的日期了,證還要考試完后1個(gè)星期才能拿到,所以第一個(gè)星期女兒還是自己擠公共車上學(xué)。
都說玩物喪志,這話一點(diǎn)也不假,買車,學(xué)車的2個(gè)月里面,把應(yīng)該干的活,拉下一大批,有幾臺(tái)儀表的軟件必須完成了,所以考試后的一個(gè)星期天天加班,就把拿證的事情往后放了,這要是提前拿出證來,這活又不知道會(huì)拖到什么時(shí)候。
那一日,俺正在單位干活,LP來電,你的出生證下來了!(不象話)一看也到中午了,立馬回家。
雖然是頭腦發(fā)熱,但也知道,這上馬路可不是鬧著玩的,趕緊和LP開了個(gè)戰(zhàn)前會(huì)議,決定:從這疙,到這疙,然后再到那疙,最后到達(dá)這疙瘩,還有就是不能放過幫俺選車的老師傅家,拉上他,就可以放心了。而且我們要趁著中午其它車都在家吃飯的時(shí)候,果斷出擊。
將早已打好的“新手”標(biāo)志貼在車上,LP坐在付駕駛座上,出發(fā)!
都說,新手可以裝個(gè)倒車?yán)走_(dá)什么的,要俺看,用不著,這不車上就有一個(gè)全方位,語音提示,LP型全功能行車?yán)走_(dá)。
“前面紅燈信號(hào)還有20秒,可以過去,不用急”
“后面是一輛已經(jīng)拉了客的出租,高速接近,慢點(diǎn),讓他過去!”
“跟著這個(gè)大公共,它也要拐彎了”
瞧,多全面,多智能化,多體貼,多溫柔——“剎車,慢點(diǎn),沒看見信號(hào)變了,你他媽聽見了沒有!”
就這樣俺們順利的到達(dá)了老師傅家,這就放心了,拉上老師傅,下面的事情就主要是打聽親戚朋友家誰用車,好不容易打聽到她姨父再電腦城買東西,立即打電話通知,千萬不要座公共車回來,我們馬上去接你……就這樣一下午下來跑了60公里,老師傅在旁邊現(xiàn)場教學(xué),受益非淺。再接再厲,第二天俺和老師又回了趟老家,來回400公里,俺開了有300公里,碰上修路,走一段高速,都是老師傅開,路上有兩次較嚴(yán)重的處理情況不當(dāng),好在有驚無險(xiǎn)。
拿到證的第三天俺就送女兒上學(xué)了,這到不是俺多有能耐,總結(jié)下來主要有以下幾點(diǎn):
1、首先是自動(dòng)檔車確實(shí)好開
2、俺提前買車,在破倉庫中轉(zhuǎn)的那100公里也沒有白轉(zhuǎn)
3、俺是早晨6:30就出發(fā)的,路上的車還不多
4、最后,最重要的是,俺車上有高智能化行車?yán)走_(dá)
往后俺也就算有車一族了,每天主要行程有3個(gè)15公里,前2個(gè)周,雷達(dá)不在車上的時(shí)候,每到一地,都要電話報(bào)平安。
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