自小就非常喜歡汽車，尤其是工作以后，期望早日擁有一輛屬于自己的汽車，這個(gè)夢(mèng)想終于在2002年9月實(shí)現(xiàn)了，盡管只是一輛紅色的基本型奧拓。而當(dāng)時(shí)買車，實(shí)在是因?yàn)橹庇密�，于是看重了奧拓的省油和維修保養(yǎng)方便。
自從擁有了汽車，確實(shí)改變了生活：工作方便了，活動(dòng)的范圍廣了。每當(dāng)跑上高速公路，我最少開個(gè)110、120，有次測(cè)算了油耗，百公里3.8，汗！而且長(zhǎng)安的質(zhì)量比較可靠，且維修保養(yǎng)的4S店服務(wù)不錯(cuò)，有次換了個(gè)后車窗的搖窗手柄，并進(jìn)行了全車檢測(cè)，才花了4元錢，便宜啊！可這輛連空調(diào)都沒有的小車也讓我受了罪，冬天還湊合，到了夏天，車?yán)餆岬暮?jiǎn)直如蒸籠，而我就象只快被蒸熟的包子，汗如雨下。當(dāng)時(shí)就發(fā)誓，一定要盡快換輛有空調(diào)的車。一年后，恰逢一輛開了5年的二手捷達(dá)準(zhǔn)備轉(zhuǎn)手，于是立即在網(wǎng)上掛單，低價(jià)轉(zhuǎn)讓了我的奧拓，隨后我和LP湊了所有的錢，將白色捷達(dá)開回了家。之后，經(jīng)常洗車、打蠟，如新車般愛護(hù)。捷達(dá)的性能自不必說，倒是跑長(zhǎng)途時(shí)轉(zhuǎn)彎時(shí)的側(cè)傾讓我印象深刻：“還不如奧拓靈活！”不過奧拓的車窄且短，確實(shí)比捷達(dá)靈活。本以為這下就不用換車了，可兩個(gè)月后，捷達(dá)原車主覺得賣虧了（原車主是一親戚），要求再加20000元。此價(jià)格與新車價(jià)基本相同，我不舍的把車退了回去，對(duì)方退錢時(shí)，扣了5000元的“磨損費(fèi)”。當(dāng)時(shí)正是今年春節(jié)前，著急用車之時(shí)，24000元買了輛6年的紅色捷達(dá)。當(dāng)時(shí)車破的讓我不忍看下去，可為了春節(jié)用車，忍吧！
花了不下3000元，好歹把車收拾的有點(diǎn)樣子了，就一直這么湊合開著，算是過度吧，想著一年內(nèi)把車處理掉。然后開始上網(wǎng)，看選輛什么車。從此，每天瀏覽新浪汽車、網(wǎng)易汽車等網(wǎng)站的時(shí)間超過兩小時(shí)，直看的頭暈惡心才關(guān)機(jī)。選來選去，將車型定在捷達(dá)、飛度、POLO、樂風(fēng)、F3、福美來、A5、雨燕、富康、威志等十幾種，當(dāng)時(shí)天語SX4上市不久，可一點(diǎn)不喜歡三廂的設(shè)計(jì)，生拉硬扯的痕跡太重。
接下來除了每天繼續(xù)忍受破車的煎熬，就是繼續(xù)選車。飛度，省油，空間也行，就是底盤不高，且女性開較多，PASS；POLO，質(zhì)量好的沒說的，就是維修保養(yǎng)貴，且車有點(diǎn)窄，咱銀子少，PASS；樂風(fēng)，感覺還行，可聽說是韓國(guó)車，喝油，PASS；F3，外觀不錯(cuò)，但車標(biāo)實(shí)在是設(shè)計(jì)的難看，不知哪位高人設(shè)計(jì)的，而且內(nèi)飾不知哪里看著別扭，且離合硬，PASS；福美來，做工不錯(cuò)，試駕過，但沒有預(yù)想的空間大，我175厘米，感覺頭快頂?shù)杰図�，而且底盤太低，鐵皮薄的讓人心顫，有點(diǎn)不舍，PASS；A5，聽說是自主發(fā)動(dòng)機(jī)，感覺不成熟，聽說費(fèi)油，PASS；雨燕，發(fā)動(dòng)機(jī)太老，底盤低，象女性車，PASS；富康，個(gè)人認(rèn)為不錯(cuò)，家人一直反對(duì)，說象出租車，PASS；威志，看了樣車，說不出的別扭，做工一般，對(duì)不起天津一汽這塊招牌，PASS。選來選去，只能買捷達(dá)了�？蓡栠^當(dāng)?shù)氐囊患?S，說現(xiàn)在的捷達(dá)是比以前便宜不少，可這是建立在國(guó)產(chǎn)化率提高的基礎(chǔ)上，質(zhì)量大不如前，且家人因?yàn)橥塑嚂r(shí)間，都不喜歡捷達(dá)了，PASS。
犯愁之時(shí)，正好SX4上市了。五一節(jié)和家人一起去看車，停在門前的火焰橘怎么看都別扭，家人都說小氣，而我則認(rèn)為因?yàn)?a target="_blank" >配置低，只 有手豪可買，但又不值那個(gè)價(jià)錢：108800元。只好先等等，過了一陣子，1.6的馬3和明銳上市了，都非常喜歡，可家人傾向于買明銳，說是穩(wěn)重大氣。于是交定金，后來出了個(gè)小插曲，加上對(duì)小馬拉大車的疑惑，讓我和明銳說88。而馬3的售后讓我擔(dān)心。9月27日，終于將開了9個(gè)月的破捷達(dá)處理了。此時(shí)一直鐘情的SX4始終不見任何降價(jià)的動(dòng)靜。9月30日大早，跑到當(dāng)?shù)氐囊患?S店一問，只有一輛最討厭的火焰橘，而且一分不搞價(jià)，什么也不送，我呸！打車殺向另一家4S店，就是我買奧拓的那家，正好有輛白色手豪，價(jià)格可以商量。和JS討價(jià)還價(jià)半天，優(yōu)惠3000元，送1000元內(nèi)飾。然后迅速給一朋友打電話，看找人能否再便宜，回電說最多優(yōu)惠到4000元，且不送東西，更郁悶的是不是這家店。為了不搭人情，定了這輛白色手豪。掏出隨身帶的105800元，心疼的不行，還要多久能賺回來呀！
裝了配套地膠、腳墊和扶手箱，4S還送了撣子和香水。將車小心翼翼的開上路，加了油，感覺這價(jià)錢的這車還行，雖沒有POLO的激光焊接車身，可長(zhǎng)安鈴木的質(zhì)量應(yīng)該還不錯(cuò)，且維修、保養(yǎng)比較放心，尤其是SX4的高座姿，家人都比較滿意，而6碟CD，是LP喜歡的，智能鑰匙確實(shí)實(shí)用，空調(diào)制冷挺快，尤其消除擋風(fēng)玻璃上的哈氣，那是相當(dāng)?shù)目�，不超過5秒，油耗也還可以，現(xiàn)在磨合期不到9個(gè)，估計(jì)首保后還能降。
