看見不少朋友在像我一個(gè)月前一樣在反復(fù)對(duì)比、挑選，面對(duì)中國一片熱鬧繁雜的汽車市場(chǎng)不知怎樣下決心。
現(xiàn)在有朋友問：“買君越還是買銳志？”
我剛買了君越2.4導(dǎo)航版，可以參與一點(diǎn)意見，僅供參考。
買車，要看您的年齡，工作性質(zhì)......
綜合考慮，君越配置很好，簡(jiǎn)直是一種享受。變速器不像有些網(wǎng)友說的“鈍挫感”，挺好。估計(jì)那是試乘試駕時(shí)，別人的車，不心疼，猛加油的感覺。正常開，動(dòng)力挺好。
買車前，我年初去美國，專門看了兩家別克4S店，沒有君越，在美國開車也有7000公里，沒有看見一輛類似君越的別克�；貋泶蚵�，才知道是中國的泛亞設(shè)計(jì)中心設(shè)計(jì)的。在美國，一般講，君越級(jí)別的別克車是：男人開女人不開，白人開黑人不開，中年以上人開青年人不開。
另外，一般共識(shí)是：
日本車舒適，軟，飄一些，安全性好像差一些，但操控性好，故障率低；德系車硬，舒適性稍差，安全性好，操控性較好，小故障時(shí)常有，將來賣車殘值率高些；美國車介于二者之間，舒適性比德系好，不如日本車，安全性比日本車高比德系不差，故障率比日本車高。
這里有一個(gè)重要的提示，都說美國車費(fèi)油，其實(shí)美國人從七十年代末就開始了節(jié)油步伐，現(xiàn)在節(jié)油技術(shù)不亞于日本車，特別是君越，只要正常行駛，絕對(duì)省油（相對(duì)2.4而言），油耗與同級(jí)別日本車不相上下。
最后的建議：
如果偏商務(wù)，顯大氣，就買君越；
如果偏家用，年輕人，就買銳志。
如果買君越，就買導(dǎo)航版，因?yàn)榫鎺醉?xiàng)配置差別不大，多花錢不值。標(biāo)準(zhǔn)版配置太低，得不到君越的享受。尤其是導(dǎo)航版的50米內(nèi)遙控發(fā)動(dòng)，冬天夏天太方便了。最近，我都是在飯局結(jié)束時(shí)，悄悄在窗口按一下遙控發(fā)動(dòng)，待大家寒暄客氣告別之后，一上車，就很舒適。這是我買導(dǎo)航版的重要原因。如果舒適版有遙控，我就會(huì)買舒適版，而后再買一個(gè)好的GPS導(dǎo)航儀。
順便說一下網(wǎng)上非議很多的導(dǎo)航地圖，我車上配的是“2007年2月第三版第五次”地圖光盤。資料還是較舊。與在美國開車用的GPS比，差的很多。在大城市應(yīng)該是可以滿足正常需要的。對(duì)此，我倒可以理解和容忍，誰叫咱祖國建設(shè)一日千里，城市面貌日新月異呢？地圖不斷過時(shí)是令人振奮的大好事！但是，通用公司總應(yīng)該提供及時(shí)、方便、免費(fèi)（至少是低費(fèi)）的更新服務(wù)吧！
