背景介紹：本人三十有五，駕齡為10年；開過的小轎車類型有幾種，基本上是國產(chǎn)車，都是單位車，不用自己保養(yǎng)、維修、加油；開過的最好的車是BMW325i（墨爾本-悉尼，9個小時／單程）；在國內(nèi)和澳大利亞都有駕照。
在下回國結(jié)婚后老婆一直堅持要買車，說句實話，廣州的公交車從天河往環(huán)市路方向的車里味道實在太重，很多公交終點站都是廣州火車站，許多外地務工人員都習慣性暈車，在車里抱著垃圾筒就吐得個稀里嘩啦，久而久之，整個車廂里就是那個味了。我本人有車無車一個樣，在澳大利亞時，基本上是從住地開車去地鐵站，把車丟下，改乘火車進城上課去也，所以，回國后我還是依照秉性，依靠公交系統(tǒng)，不過，更多時候我喜歡走路上下班（約摸30分鐘）。
話扯的有點遠了，言歸正傳。老婆堅持要買車，她非常喜歡馬6，對鐵灰色情有獨鐘，我一再堅持馬6太貴，在澳大利亞這車充其量賣個3w澳元（盡管馬自達的底盤我個人是很喜歡，給我感覺非常扎實）。老婆丟下幾個原則，說其余的你自己看著辦，其一是必須是三廂，其二是自動檔（將來她開起來順手），其三是鐵灰色。
我從06年3月份第一臺駿捷下線開始關(guān)注，其間整整一年時間，瀏覽了無數(shù)關(guān)于駿捷的帖子，關(guān)注過Sagitar，Vios，SLT等，掌握了各種各樣的信息，也去了機場路的廣物汽貿(mào)和黃埔大道跑馬場的三鷹車城看過實物，和各色人等聊過之后，于07年1月在廣州市機場路的廣物汽貿(mào)下了1,000元訂。銷售L生滿口答應：2個禮拜內(nèi)提車，兩周內(nèi)，如果你想買別的車，廣物雙手奉還閣下的訂金（回來和老婆一說，我們2口子面面相覷，沒聽說過訂金還可以退的，呵呵，我也沒買其它車的打算）。我想一想，就等吧。反正之前那么多沒車的日子不也過來了嗎？！呵呵，各位看官，您還別說，等待的日子心里還真有點牽著掛著，畢竟前面有輛自己的車在那兒等著你。
1月下旬下的訂，還沒到2個禮拜，L生打給我：“有符合我要求的車將到展場，有無興趣過來看看”，我問他：“有幾臺車”，答：“只有一臺”。和朋友一商量，決定不去看車，因為沒有比較，無法辨析優(yōu)劣。
春節(jié)過了沒幾天，3月1日，L生電話又殺到，“車到，速來”，于是約了朋友、單位司機一起殺去機場路，我們一到，L生才開著他說的車過來了，還滴著水呢，說是我要來，就給車洗了個澡回來。哥幾個二話不說，開始干活，先把引擎蓋掀起來聽聽，不到一分鐘時間，那二位不約而同地對我搖了搖頭，說引擎的時規(guī)鏈（廣州話發(fā)音，我不懂這個技術(shù)名詞，望懂行的朋友代為解釋）間隙太大，現(xiàn)在可能沒什么，將來的修理費用可沒個邊了。我對L說：能不能把展場內(nèi)其它車都打著，讓我們聽聽。他雖然不太樂意（畢竟車洗好待拿了，這一下不知道擱到什么時候），但還是配合我們，把另外兩臺車都打著火，還是不太滿意，最后我那哥們指著展臺上的那臺樣車說：把它打著。
聽之下，還像那么回事，慫恿L生的主管小心翼翼地把車從大廳的玻璃門里開了出來，試駕一番，在廣物那塊場地里，走了不到500米，主要感受一下懸掛、剎車、轉(zhuǎn)向等系統(tǒng)。哥幾個坐完開完之后，對我說，就它了，剩下的事，就是開始和L生軟磨硬纏（駿捷降價沒可能，就盼著這家4S店多送點小玩意），呵呵，哥幾個磨破嘴皮，也就掙到一把方向鎖、地毯一套、香水座等。這車自3月1日開到今天3月20日，還是有很多小心得想與大家分享，不過，馬上要下班了，諸位，且待下回分解吧。
