駕駛感受：
車子前前后后到現(xiàn)在一個月多了，不過只開了800km多一點(diǎn)，（天氣太熱，懶得出門，慚愧慚愧！）總體感覺還是相當(dāng)好的。
1． 動力很不錯，換擋也算流暢。不過20公里的時(shí)候加速不是很快，1/2檔切換時(shí)有時(shí)有一點(diǎn)頓挫感。40公里以上速度時(shí)，感覺非常好，提速很快，動力充沛。滿意。
2． 剎車很好，反應(yīng)非常靈敏。制動距離也較短，很滿意。
3． 隔音不錯，怠速狀態(tài)下幾乎沒有聲音。正常行駛過程中主要是胎噪和風(fēng)噪。比雪鐵龍的其他車隔音要好很多，不過跟日系車比還是有些差距�；緷M意。
4． 車內(nèi)空間還是挺寬敞的，總體是細(xì)長型的，腿部空間比較大。后排座兩個人很舒服，三個人可能有點(diǎn)擠。
5． 方向盤手感很好，也不是很大，挺適合女孩子的。開始的時(shí)候覺得有一點(diǎn)沉，老公說這樣好，安全�，F(xiàn)在已經(jīng)完全適應(yīng)了，反而覺得這種感覺很結(jié)實(shí)，令人放心。
6． 很喜歡方向盤上的各種按鍵，操控很方便。剛學(xué)的時(shí)候稍微費(fèi)點(diǎn)時(shí)間，不過很快就能熟悉。特別喜歡的是藍(lán)牙系統(tǒng)，省得在車上用手機(jī)，減少很多安全隱患。
7． 個人覺得CD的設(shè)計(jì)很人性化。5碟在后，你可以把平時(shí)喜歡的放在那里。1碟在前，你新買的就可以放在那里試聽，裝卸很方便。
小毛病：
1.前排的儲物空間不是太多，主要是中央扶手處沒有儲物設(shè)計(jì)。
2．雨刮有異響，不過不嚴(yán)重。后來4S店通知我去換了，就好了。
3．有高頻音。說實(shí)話，不是很明顯，可能使我比較遲鈍吧，再加上一直開音響，開始我真是沒有注意，后來看到網(wǎng)上TX的報(bào)告特別去聽才注意的。這個4S店說修理方案沒有定下來，定下來以后會通知我的。
關(guān)于油耗:
我一直是加97#油的。一直開空調(diào)和音響的，現(xiàn)在電腦顯示的綜合油耗是13.5, 平均時(shí)速22公里。哎，城市里路況差，沒辦法。
第一箱油開完的時(shí)候差不多是15.3的油耗（記得不太清楚了，反正挺高的），當(dāng)時(shí)時(shí)速只有17公里。
第二箱油加滿時(shí)我把里程清零了，到第三次加油的時(shí)候一共開了444公里，油加滿顯示為52。5升，差不多是11.8升/100公里，好很多。不過這次有160公里左右是在準(zhǔn)高速上開的，80公里時(shí)在山路上，剩下的是在市內(nèi)開的。覺得車速超過80公里真的油耗下降很多。特別是在準(zhǔn)高速路上，開了80公里，續(xù)駛歷程反而一直在增加，好玩的很。由此看來，凱旋續(xù)駛里程的計(jì)算，不是根據(jù)總行程的綜合油耗，而是比較多地考慮最近行使過程中的油耗。
凱旋征服老公記
原來老公一直是對我的車不太感冒的，20萬元，4缸的車是不會入他的法眼的。（他自己開路虎纜勝，當(dāng)然不把我的小車車放在眼里了。）差不多提車三周的時(shí)候，有Valeo（法國的一家大型汽車配件生產(chǎn)公司，凱旋上用得發(fā)電機(jī)就是他們生產(chǎn)的）的朋友來，我們帶他們?nèi)ザ燃俅濉Ｂ飞嫌幸欢螠?zhǔn)高速路，老公開的，速度一直都在100公里左右，高的時(shí)候?qū)⒔?30公里，下來以后我的凱旋終于得到了他的表揚(yáng)：“這款發(fā)動機(jī)不錯，在高速上加速性也很好，在四缸發(fā)動機(jī)里算是很難得了�！�
晚上我們?nèi)コ砸瓜�，從度假村到�?zhèn)里剛好是20公里山路，老公說試試底盤和轉(zhuǎn)向大燈。山路上時(shí)速一直在80公里左右，我的小凱旋在此不負(fù)眾望，再次得到了老公表揚(yáng)：“底盤很扎實(shí)，不愧是PSA一直引以為豪，轉(zhuǎn)向大燈在山路上的確很有用�！蔽覀兊梅▏笥岩埠芟矚g我的車，一個勁說好，還打電話給他女朋友說雪鐵龍?jiān)谥袊隽诵萝嚱袆P旋，很好的，可惜現(xiàn)在法國還沒有，否則就去買一輛。從那以后，老公也常在朋友那里表揚(yáng)我的小車，在這個價(jià)位的車?yán)锩鎰P旋性價(jià)比很高呢。呵呵，得意一下。
總體來說，這一個多月以來，我對凱旋還是很滿意的。雖然也有點(diǎn)一毛病，但的確是輛性價(jià)比很高的車。也會真心地推薦給別的朋友。特別是像我這樣會開車不久，比較重視安全性和舒適性的人，真得很適合。
