買了標志206，沒什么后悔的，就像你娶了個賢惠的老婆，上街的時候也會偶爾瞟美女幾眼。當初之所以選擇標志206也是要為LP著想，我是想買更大氣點的，大男子主義在現(xiàn)實中很多時候不可行�。″X的緣故還有等等等等。
標致206
先看看外型吧，別人都不比較外型，我覺得這也很重要的。標志206簡潔，還卡通，就像漫畫里的美女眼睛怎么都那么大，也很運動。新polo給我的感覺是大氣了不少，特別是勁取。標志206給人很冷的感覺，可能沒有新polo具有親和力。當初的選擇，就是覺得外型讓人琢磨，價格也不是說的那么高，畢竟品牌在這。
標志206沒有將運動進行到底，這也許是正確的，定位模糊也許是最好的選擇，但是很多人出于自身喜愛，而放棄了標志206。新polo雖然說什么動感時尚，還是覺得時尚要多些，畢竟新車，新外型。他們的操控都是沒話說，不過還在羨慕新polo的操控呢！標志206的前排空間可以，但覺得有種積壓的感覺，不少人不滿意后排空間，這與polo還是有差距的。動力標志206不遜色，也是它的亮點。
標志206內(nèi)飾說不過去，不過還是自己花點本錢弄弄。他們可能都輸給日本車的，但是覺得這不是最重要的，安全，要是單從這點考慮，我會在他們之間作出決定。標志的慣例，安全配置一視同仁，新polo的安全也是認可的。就說鋼板、設計、安全配置、成本的投入，在這鄙視一下日本車。都說德國車的焊接工藝好，就這點還真不好比較，看來它們最大的缺點就是太誠實，好是好，但說多了，也就淡化了，但日本車不同，吸引眼球才是最重要。比較喜歡新polo的外后視鏡，還有高配版的鋁合金輪轂。
1.6l標志206最大功率是78/5750，新polo是77/5600。最大扭距分別是155/3800、142/4000。要說市場的成熟，還是polo勝出，因為改進后的更加適應。不管是在服務、維修費用的降低，還是車本身來說，比較傾向新polo。慢慢的標志206的回頭率降低了，新polo的回頭率一定會上升的。
polo勁情
可以比較的還有很多，還好有個價格差異，讓我能心安了。要是價格沒有差異的話，那么標志206不動聲色，我也要心急的。另外有點，就是覺得價格在一定時期要穩(wěn)定，那么有的人才愿意出手，你看到門面上寫著天天打折，你會去嗎？要不就是不甘心，不放心，雅紳特就是這樣挫敗自己的。有點提醒廠家的，考察的時候也是要透視下消費者的錢包。
