本人的購車計劃始于2005年下半年，幾經(jīng)反復(fù)開始關(guān)注新上市的銳志。

　　銳志

　　后來聽說領(lǐng)馭即將上市，馬上轉(zhuǎn)向關(guān)注此車，當時認為：上海大眾近幾年雖不盡如人意，原因可能是多方面的，作為大廠若認真做起一件事，肯定沒問題。其實還緣于本人對日本的固有的一些反感情緒，和對上海大眾一直以來的特殊感情，因為本人20年前在上海上學，曾到過建設(shè)中的上海大眾，好像85年時只有兩棟三層左右的宿舍樓和廠房。

　　領(lǐng)馭

　　上市前，我周末去了幾家4S店，當時印象有些不好，特別是相對通用、豐田等，但我歸結(jié)為時間太長、老企業(yè)重質(zhì)量輕形象等善意的猜測，還是那份特殊感情使然。留下個人資料后就回家等待。

　　11月23日，4S店來電告知樣車已到，我當即去看，果然正中我意，其實還是那份特殊感情，回來與老婆商量也非常高興，確定在公布價格后定車，或1.8T自豪或2.8頂級（30萬以下時），其實因為我的經(jīng)歷，老婆也有那份特殊感情。

　　11月24日新車上市，上午11點50分，4S店來電告知公布車價，我大喜，旋即與老婆約定下午去定車。但20分鐘后，4S店來電告知新價格，加價！4千到2萬不等，而且不論提現(xiàn)還是預(yù)定，開始感覺不爽。旋即打電話給另一家4S店，加價完全一致，我開始感覺有些奇怪，如此短時間竟達成如此一致！

　　此后多次咨詢8008201111，都稱經(jīng)銷商自行為之，VW無能為力，但我覺得對一般經(jīng)銷商而言這樣說得過去，但對4S店就不應(yīng)如此，我開始懷疑上海大眾的銷售管理、甚至為人之道、經(jīng)商之道和社會誠信。平心而論，新車上市、市場緊俏時，心急的加價提現(xiàn)、原價的耐心排隊，正如雅閣、銳志那樣，都在情理之中，而且加價后的領(lǐng)馭也是高性價比的，若公布如此高價我也能夠接受，但上海大眾的做法好像是老子高高在上、你愛買不買的霸王架勢，一如20多年前的計劃經(jīng)濟時期，我難以接受，那份特殊感情被深深刺傷，一個標榜現(xiàn)代企業(yè)能如此做法？

　　再后來，我才了解到加價是上海大眾總部所協(xié)調(diào)！我愕然……

　　回頭再看銳志、再看豐田，如此可愛，我心已定。

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