最后，不要以為銷售人員買車有很多提成，其實不是的，至少我們不是，我們是底薪+獎金，獎金就主要看你買車的數(shù)量，就好象我們賣賽歐的，如果真的要算成提成的話，大概一輛就100-200塊吧；所以大家如果要坎價的話，不要拿我們有多少多少提成來講，應(yīng)該從其它方面。
我這里就把我們銷售人員的大概真實情況告訴大家，希望對大家在真正買車的談判過程中可以占據(jù)主動。
經(jīng)銷商給每個銷售人員有個銷售底價，這肯定會比PCauto上面的報價要低，至于低多少，要視不同的車型而定。消費者真正豪爽的人（公司買車的除外），沒有幾個，所以每次談判都是斗智斗力的過程；大家聽我這么說，千萬不要很直接的跟銷售人員說你給我你們的最低價吧，我給你點抽成，沒有一個銷售人員會答應(yīng)你，除非他不想干了，因為上面明確規(guī)定一發(fā)現(xiàn)此種現(xiàn)象，絕對是趕盡殺絕，沒的商量。
這里面，真的要看你的口才和技巧，看你們能否摸到我們的底牌；其實有很多網(wǎng)友在來談判直前就已經(jīng)摸到了我們的底牌，開門見山要那個價，對此，我們有很多手段，比如轉(zhuǎn)移注意力了、改成送配置啊、改成送全保啊等等，無形中再把價格再提上去，甚至是以退為進等等手段。
所以，網(wǎng)友不要被引開注意力，或者松口，緊抓住價格不放，不要輕易以表面上同價格的配置來代替價格，因為這是慣用的手法，配置的價值絕對小于所報價格。
好了，這次就到這里了，很久沒打過字了，也很少寫文章，組織得不好，大家見諒，以后盡量改善。下次在就談判過程中一些問題跟大家聊聊，不知道大家喜歡否我這種文章？如果喜歡，就多點支持！有問題的話，寫信給
Bear吧，我比較少上網(wǎng)的。
