車型三：陸風(fēng)X8

　　指導(dǎo)價(jià)格：11.98-15.18萬元（汽油版）

　　涉水絕招：2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)排量較大，離地間隙200mm，后輪驅(qū)動(dòng)兼有四驅(qū)

　　陸風(fēng)X8是基于陸風(fēng)現(xiàn)有的SUV車型設(shè)計(jì)而來的，在保留了良好的越野基因的同時(shí)，融入了更多舒適性和人性化的設(shè)計(jì)，使得X8在空間上、舒適性上在同級國產(chǎn)城市SUV車中有比較不錯(cuò)的優(yōu)勢。

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　　涉水點(diǎn)評：別看陸風(fēng)X8的外表和內(nèi)飾變得更為柔和精致，實(shí)際上它的底子還是越野車的功底。非承載式車身以及后輪驅(qū)動(dòng)為主，這都是以前的基礎(chǔ)。相對涉水的本領(lǐng)來說，陸風(fēng)X8和長城哈弗H3應(yīng)該是一個(gè)檔次，但動(dòng)力更強(qiáng)大一些。

　　汽油版車型則采用了一臺排量為2.4L的采用三菱MIVEC技術(shù)的4G69發(fā)動(dòng)機(jī),而這款汽油版車型最大功率為118千瓦，最大扭矩為到210牛.米/4500轉(zhuǎn)，相比長城的4G69動(dòng)力更強(qiáng)悍一些。遇到水流包圍，還是老辦法，低檔2500轉(zhuǎn)或以上轉(zhuǎn)速突圍，目的是不讓涉水阻力導(dǎo)致車輛停滯最后熄火。即便是兩驅(qū)版本，但依靠后輪驅(qū)動(dòng)，陸風(fēng)X8仍然有強(qiáng)大的涉水能力。前輪轉(zhuǎn)向也不會(huì)因?yàn)檐嚿睚嫶蠖�變得愈發(fā)遲滯。

陸風(fēng)X8四驅(qū)車型采用一套分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。傳動(dòng)軸沒有中央差速器，只能通過分動(dòng)箱實(shí)現(xiàn)硬連接，分動(dòng)箱內(nèi)有兩組齒輪，一組為標(biāo)準(zhǔn)扭矩輸出，另一組可以將扭矩放大兩倍后再輸出，也就是有高速四檔和低速四驅(qū)檔。前后橋均為開放式差速器，沒有鎖止機(jī)構(gòu)，四輪也都沒有電子制動(dòng)輔助裝置。陸風(fēng)X8四驅(qū)車型采用了電磁控制的分動(dòng)箱，機(jī)械式的操縱桿進(jìn)化成了小巧精致的電控旋鈕，另外輪邊鎖止器都取消了手動(dòng)操作，改用自動(dòng)切換，這兩方面的改進(jìn)使得兩驅(qū)與四驅(qū)間的切換不再像以前那么繁瑣，便利性大大提高。

　　陸風(fēng)的四驅(qū)切換有一套程序，兩驅(qū)切換四驅(qū)高速(4H)時(shí)，保持車速低于30Km/h直線前進(jìn)，松開所有踏板，再將分動(dòng)箱旋鈕調(diào)至4H狀態(tài)，等儀表燈亮起4H指示就可以了。如果前方水淹不是太深，就完全可以采用這類方法，如果時(shí)間來不及選擇，那就直接3檔后驅(qū)沖關(guān)更靠譜。