亚欧洲精品在线视频免费观看,国产成人精品本亚洲,校园春色综合网,国产91极品福利手机观看,99久久99久久精品国产片果冻,亚洲精品911,91视频一88av

最后更新：  
導購首頁 | 比較與推薦 | 購車參謀 | 購車實例 | 讀圖購車 | 原創(chuàng)精華 |導購調查 |保險與貸款
  
讀圖購車三十一 有點難 天津一汽威志能否成功
　　10月25日隆重登場的威志，是由天津一汽動用200多名專業(yè)研發(fā)人員，歷時30多個月，耗資3億元人民幣精心打造而成的一款全新家庭經濟轎車，它的上市標志著天津一汽又一款自主品牌轎車正式投入市場。據了解，此番推出的威志共計兩款型號，分別為1.3L豪華版和1.4L豪華版，售價5.7868萬元和5.9868萬元。它們所要體現的是一種“和諧、示范”的主題精神，威志的首批投放市場區(qū)域將覆蓋江蘇、浙江、上海、廣東、四川等地……
>>> 全文 >>>
  
讀圖購車三十 定位不清 解析派朗為何難成功
　　南京菲亞特最新車型派朗——“Perla”在意大利語里是“珍珠”的意思。這個典雅的名字，來源于文藝復興時期標志性人物波提切利的名畫《維納斯的誕生》。在這幅文藝復興時期的代表作中，女神腳下的蚌殼中誕生的珍珠就是“Perla”。將之用于新車的名稱，可謂取其誕生、新生、尊貴之意。南京菲亞特CEO馬思博先生表示：“南京菲亞特此次投產的全新車型派朗，是經過中意雙方杰出工程師歷經兩年共同開發(fā)的全球首發(fā)車型……
>>> 全文 >>>
  
讀圖購車二十九 細微之處的進步 雪佛蘭新樂馳
　　曾經在中國微車市場的競爭中沒能搶得先機的雪佛蘭Spark樂馳，并沒有一直消沉下去，近日，通用五菱又推出了新樂馳。國產新SPARK的原型車就是大宇原型車Matiz的升級版，在外觀方面原本就顯得相當可愛因此并沒有多少改動，而內部則有不少改動。尤其是此次新樂馳0.8L新增時尚版，它設計了更加具有個性化的內飾，并且增加了諸如倒車雷達、mp3等實用配置，更能吸引消費者的目光……
>>> 全文 >>>
  
讀圖購車二十八 本是同根生 看圖對比奔騰/馬6
　　一汽奔騰耗資數億開發(fā)的中高級轎車奔騰于2006年8月18日正式上市，分別裝載2.0及2.3L發(fā)動機及5速手自一體變速箱，售價僅為15.18－20.88萬元，令廣大消費者及業(yè)內人士都不曾意料，奔騰的低價上市將樹立起中高級轎車價格新標竿，給雅閣、凱美瑞、領馭等沉重壓力。源自馬自達6技術的發(fā)動機、變速箱和底盤，擁有出色的安全性能，同型號價格相對馬自達6最多便宜三萬左右，性價比優(yōu)勢非常明顯，難怪此次業(yè)內人士都給予一汽奔騰的定價一致好評……
>>> 全文 >>>
  
讀圖購車二十七 公私并用？解剖東風日產軒逸
　　日產為了減少定位比較重復的車型，因此把藍鳥和陽光進行了合并，從而衍生了一個全新的車型，它就是軒逸，為了不讓消費者感到過于陌生，因此軒逸Bluebird Sylphy依然保留了藍鳥這一前稱。軒逸是定位于天籟和藍鳥之間的一款中高級車型，并為全球同步上市，除了優(yōu)雅逸動的外觀之外，其搭載NISSAN全新MR20發(fā)動機和新一代的CVT無級變速箱的完美動力組合，堪稱整車的最大賣點之一……
>>> 全文 >>>
  
讀圖購車二十六 體驗“大別克” 別克君越解析
　　別克君越，上海通用別克旗下最新中高檔豪華車，它整體外形由泛亞汽車設計公司與世界著名的意大利IDEA汽車設計公司共同打造，依循別克全球最新設計理念，在東方審美情致的基礎上，匯聚歐洲時尚之都的創(chuàng)意精粹。外觀動感洗練，線條新銳流暢，勾勒出非凡的剛性美感；內部空間更以高品質建立新一代豪華基準，營造出精致而有力度，高雅而具質感的完美駕乘氛圍，開創(chuàng)人性駕馭科技之新風尚。作為新一代中高檔豪華車典范……
>>> 全文 >>>
  
讀圖購車二十五 不變的寶馬 看國產華晨BMW325i
　　人稱“開寶馬，坐奔馳”，作為世界豪華車品牌，俗稱“2B”的寶馬和奔馳都相繼國產化，至于國產究竟是不是一件好事，穩(wěn)步上升的銷量是一個很好的證明，國產后給消費者帶來最大的實惠就是價格明顯的降低。現在，寶馬320i手動檔的售價已經接近30萬元邊緣，幾乎就要與其它品牌國產中高檔車正面競爭，這在以前是想都不敢想的事情。寶馬3系是寶馬家族最暢銷的一支，作為一款偏向運動型的車，寶馬3系很好的將這種運動性與舒適性結合在一起，深受車主推崇……
>>> 全文 >>>
  
讀圖購車二十四 凱越HRV/三廂/旅行車家族大觀
　　如果說伊蘭特的銷售神話帶有一定的偶然性的話，那么凱越的成功就是一個必然。一南一北兩款重量級中級家庭轎車，自上市以來便一直蟬聯國內同級別競爭車型銷量冠亞軍。它們之間自然擁有諸多的共同點，體面的外表、舒適的配置及合理的價格，是吸引消費者關注的理由，而來自通用別克的品牌力量以及出色的售后服務、網絡覆蓋，則保證了別克凱越在競爭中立于不敗之地……
>>> 全文 >>>
  
讀圖購車二十三 青春舞動 掀起2廂福克斯的蓋頭
　　福特�？怂谷龓囎缘顷懼袊詠韨涫芮嗖A，以其出色的操控動力性能和銷售業(yè)績，成為同級車市場上的佼佼者。隨著國內市場環(huán)境和消費者心理的進一步成熟，兼具運動與時尚特性的兩廂車型也已經日漸風生水起，市場前景光明。長安福特借第四屆廣州車展召開之際把福特�？怂箖蓭囈M中國，引領了兩廂車市場潮流，并進一步完善了在中國的�？怂瓜盗挟a品線。福特�？怂蛊放圃趪H市場上屢獲殊榮。它是唯一同時獲得北美和歐洲年度風云車的國際明星產品……
>>> 全文 >>>
  
讀圖購車二十二 樂風1.6增配置為何不增性價比?
　　今年上半年上市的雪佛蘭樂風、北京現代雅紳特以及廣州本田思迪等A0級小車日子都不太好過，一是普遍配置較低；二是新車的關系售價都較高，因此整體來講它們的性價比都顯得一般。加之凱越、依蘭特、福美蘭等高一級別的車紛紛跌破10萬元大關，那些空間上也不占據優(yōu)勢的A0級小車當然難以賣的動了。遙想起上市之初的豪言壯語、銷售目標等等，現在的情況顯然對各大廠商來說不太樂觀，一年都已過半，如果不再積極補救……
>>> 全文 >>>
  
讀圖購車二十一 動力升級 更加出色 標致新307
　　還記得兩年前，國產東風標致307在千呼萬喚中駛下生產線，帶著的是那個非常具有中國特色的“尾巴”。從兩廂變成三廂，一個多余的“屁股”多少顯得有些格格不入，有些生硬，好在國產307還不至于像三廂飛度那樣過于“另類”，至少在大部分人看來，國產307看多了之后也就慢慢習慣了。盡管東風標致307是三廂版，但暇不掩玉，標致307出色的性能和法蘭西的浪漫氣息還是打動著不少的消費者，在當時中級轎車市場車型并不太豐富的時期里，東風標致307還是風風火火的熱銷起來……
>>> 全文 >>>
  
讀圖購車二十 新老寶來對比 是點睛還是添足?
　　7月8日，一汽大眾寶來的改款車型新寶來（寶來GP）即將上市并公布價格，由于國產寶來的真正升級車型速騰早已上市，因此此次新寶來上市的動靜就小了許多，關注度也遠不如速騰。速騰來了，但一汽大眾并沒有放棄寶來，而是推出了改款作品新寶來，一方面是速騰的定位較高，在十萬元出頭級別的三廂轎車市場上留下了空白，需要車型去填補。另一方面，基于老款寶來的口碑，新寶來絕對還有一定的市場，仍然有利可圖……
>>> 全文 >>>
  
讀圖購車十九 Polo勁情 全國首家超詳細解密
　　從Polo GP到Polo勁情勁取，新Polo正在一步步揭開神秘面紗，而在6月23日，新Polo也將正式上市，這款受無數人關注的重量級車型即將大白于天下。在此前，關于新Polo的種種傳言、猜測也是不絕于耳，譬如有傳聞新Polo配置增加，定價將不低于10萬元，而近日經銷商處卻又曝出8.88萬元的預定價；再譬如流傳已久，讓不少人失望的新Polo改前碟后鼓剎車系統(tǒng)等等，斷斷續(xù)續(xù)的信息逐漸從一個個點匯成面……
>>> 全文 >>>
  
讀圖購車十八 揭密何謂酷越？奇瑞V5全解析
　　6月又有不少新車上市，其中奇瑞V5作為國內首款“酷越”車型，同時又因為掛著民族品牌而倍受關注。奇瑞稱，V5的發(fā)布將是中國嚴格意義上的第一次與國際車型上的同步，也將使中國汽車城市家庭乘用車產品鏈上添加了除轎車、SUV、MPV外的“第四車型”——New Crossover(酷越)從車身尺寸來看，奇瑞V5更傾向于商用MPV的規(guī)格，而從售價來看，卻又向家用MPV看齊，因此我們很難去界定奇瑞V5的性質……
>>> 全文 >>>
  
讀圖購車第十七期：國產后變了什么 凱美瑞解析
　　為了銷售凱美瑞，廣州豐田在全國范圍內大興4s店，而在上海，首家廣豐4s店也在祁連山路落成，筆者在得到凱美瑞到滬消息后的第一時間來到了這里一探究竟，卻發(fā)現并未完全建設完畢的廣豐展廳內早已人頭攢動，三臺凱美瑞靜靜的停放于展廳中央，看來比筆者消息靈通的人士大有人在。就好比當年一汽馬自達僅靠一款車型打拼天下類似，廣州豐田也要靠凱美瑞出人頭地，凱美瑞的成敗尤其關鍵……
>>> 全文 >>>
  
讀圖購車第十六期：解開奇瑞A520倍受關注的原因
　　2.0L發(fā)動機、ABS+EBD、齊全的舒適性配置、88888元，以上這些關鍵詞都屬于奇瑞A520，而A520所具備的并不僅限于此。作為奇瑞2006年最重要的一款車型，奇瑞在A5系列車型身上投注了極大的精力，作為奇瑞戰(zhàn)略性產品，奇瑞A5正承載著重要的使命。而奇瑞老總尹同耀談到A5品質時，一直用“痛心不已”來形容，因為奇瑞認為以A5的品質、技術和配備來說，完全達到了合資品牌15萬元級車型的水準，這也從一個側面反應了奇瑞A5系列性價比之高，而A520也成為了國產品牌中價格最低的2.0L轎車之一……
>>> 全文 >>>
  
讀圖購車第十五期：看首款自主產權MPV 陸風風尚
　　陸風風尚是江鈴汽車推出的首款MPV產品，這是一款擁有自主知識產權的全新產品，它基于轎車的底盤，具備轎車的乘坐舒適性，同時卻提供了轎車所無可比擬的乘員空間。陸風分為5座和5+2座兩種車型，其中7座車型可將第三排座椅放置藏于地板齊平，使其具有多樣化的儲物空間。據悉，陸風的主要競爭對手為普力馬之類的合資品牌MPV，而作為國產品牌陸風在除了在價格方面具備一定的優(yōu)勢外，其它方面是否同樣具備優(yōu)勢，這就是我們今天所需要去解答的……
>>> 全文 >>>
  
讀圖購車第十四期：英雄莫問出處 詳解東南藍瑟
　　三菱藍瑟——作為東南汽車與三菱汽車合作后推出的首款車型，已于5月29號在上海正式宣布上市，共計四款車型售價在10.28－12.28萬之間，該價格低于此前業(yè)界普遍預測的10.5－12.5萬元。既然售價低于預期，是否說明藍瑟比較超值、價格比較厚道呢？這不妨讓我們仔細的、全方位的解讀藍瑟之后，再下判斷……
>>> 全文 >>>
  
讀圖購車第十三期：同門之爭 馬6轎跑車有何改進?
　　近段時間來連續(xù)在各大媒體曝光的馬自達6轎跑車終于將在5月31日正式上市并公布價格了，這無論對于一汽馬自達也好，對于消費者也好，都是一個令人振奮的時刻。一汽馬自達僅僅依靠馬自達6這一款經典車型打拼天下的日子終于即將過去，而喜歡運動的消費者也迎來了國內首款轎跑車，這難道不夠令人心動嗎？……
>>> 全文 >>>
  
讀圖購車第十二期：藍色夢幻 解讀思域魅力所在
　　筆者至今還記得東風本田公布思域價格那日的情形，由于思域定價過高而引發(fā)了全國網友在各大網站上的激烈討論，僅太平洋汽車網當日針對思域定價的留言就超過2000條，這也反應了消費者對思域的關注度是非常高的。平心而論，撇開價格來講思域還是一款不錯的車，它非常符合年輕人的口味，尤其是新潮的內飾和富有科幻意味的多層儀表設計令包括筆者在內的多數編輯所稱贊……
>>> 全文 >>>
  
讀圖購車第十一期：硬碰硬 領馭2.0對比天籟2.0
　　2.0L被稱為黃金排量，因此這里的競爭也尤其激烈，領馭、新天籟、雅閣、凱旋、馬自達6等都是這一排量的有力競爭者，而作為日系和德系車的主要代表，上海大眾帕撒特領馭2.0及東風日產新天籟2.0無論在價格還是定位上都比較接近，因此希望能通過我們對這兩款的車的一個全面比較，來進一步認識兩車的優(yōu)勢與劣勢所在。
　　天籟的車身設計在東方傳統(tǒng)的沉穩(wěn)造型特征中增加了歐系車動感的幾何棱廓，沉穩(wěn)飄逸。太空船式的六面窗，使后座洋溢開放感……
>>> 全文 >>>
  
讀圖購車第十期：厚積薄發(fā) 看東風雪鐵龍凱旋
　　對于凱旋，業(yè)界都流傳有這樣一種看法，認為它將是東風雪鐵龍的一款翻身之作，筆者在看過樣車之后，同樣表示認同。賣了多年老車型的東雪，將隨著凱旋這股新鮮血液的注入而重新樹立形象，它將是未來一段時間內東雪最主要的產品。盡管凱旋尚未正式上市，成敗無法馬上下定論，但是從民間對凱旋的種種正面評價，及筆者接觸到的凱旋實車的真實狀況來看，可以預見凱旋已經成功了一半……
>>> 全文 >>>
  
讀圖購車第九期：瑞虎/哈弗/SCEO自駕游你選誰?
　　“五一黃金周”如期而至，神州大地處處皆是風光，而無拘無束的自駕游活動同樣隨之升溫，何不趕緊準備，體驗一把時髦的自駕游之旅呢。也許你早已有了這樣的打算，但是買車是個頭疼的問題，那么什么樣的車比較適合家庭自駕游呢？恐怕城市SUV無出其右者，此類SUV車在舒適性方面接近轎車，但內部空間及通過性比轎車高出不少，同時價格也平易近人，除了自駕游外，平時在城市行駛也是非常適合的……
>>> 全文 >>>
  
讀圖購車第八期：第5代捷達－速騰 提升了什么
　　捷達是一部好車。我猜是不是中國人對捷達的認知要比德國人來的更強烈呢，德國人造JETTA造了5代，但在中國的除剛剛上市的速騰外就捷達和寶來，。雖然只有2代，但卻有著非常強烈的生命力，其中要數捷達更是生命旺盛，從投產到現在徹底看遍了中國改革開放的萬千變化，一直到現在還以皮實耐用而被很多消費者所接受。寶來是第4代捷達（一汽大眾從來不肯承認寶來和捷達有血緣關系），被譽為“駕駛者之車”，雖然說一直以來銷量一般，但其良好的操控能力卻也不愧為一部很有駕駛樂趣的車子……
>>> 全文 >>>
  
讀圖購車第七期：喜歡駿捷的理由 中國式寶馬
　　駿捷——毫無疑問的2006年度最受廣大國內消費者關注的汽車品牌之一，它的成功絕非偶然，駿捷是一款融匯歐洲造車理念，源自寶馬血統(tǒng)，得到保時捷技術支持，由中歐專家傾情合力打造的經典家轎。因為外形酷似寶馬而被不少車民稱之為“小寶馬”、“中國式寶馬”。盡管有如此眾多的光環(huán)罩在頭上，華晨卻給俊捷制定了一個足以贏得所有消費者掌聲的價格：8.58－12.88萬。高品質、低價格，駿捷成了目前國內車市高性價比車的代名詞。當然，俊捷雖好，也不能盲目崇拜……
>>> 全文 >>>
  
讀圖購車第六期：似曾相識 解析思迪新在哪里?
　　2006年3月21日，廣州本田執(zhí)行副總經理付守杰在廣州宣布“思迪”品牌發(fā)布；2006年3月29日，廣州本田召開新聞發(fā)布會，宣布思迪正式下線，售價9.68－12.48萬元。從隆重的品牌發(fā)布到產品下線上市儀式可以看出，廣州本田對于其第四大子品牌思迪是非常之重視的。同時，思迪也是一個非常具有爭議的品牌，這主要涉及其前身三廂飛度的原因，盡管廣本一再強調思迪為全新的品牌……
>>> 全文 >>>
  
讀圖購車第五期：打開天窗 看馬自達3細節(jié)如何
　　動感的線條，緊湊的車身，靚麗的外形，與VOLVO S40共享底盤，優(yōu)越的操控和安全性等等，當馬自達3未出之前這些贊譽已經在廣為傳播了。Mazda3誕生于福特集團的C1平臺。C1是福特集團全新開發(fā)的中小型車平臺，由Volvo公司和Mazda公司共同參與開發(fā)，各公司在設計中都使出了自己的看家本領。Volvo負責自己最拿手的車身安全部分；Mazda作為運動車代表廠，貢獻了在動態(tài)駕駛與底盤調校方面的多年經驗；福特公司則完成平臺剩下部分的設計……
>>> 全文 >>>
  
讀圖購車第四期：實話實說之標致206究竟值不值
　　作為標致旗下最成功的產品之一，在全球市場上迄今行銷超過500萬輛的標致206在國內市場受到廣泛關注，東風標致自206于今年元月6日在國內正式發(fā)布之日起就已經收到源源不斷的訂單，為了給廣大關注標志206的讀者一個更加徹底、清晰的了解，本期讀圖購車欄目特地將目標鎖定206，本文將從206的外觀、內飾、配置、人性化功能及不足之處等方面著手介紹，相信當您看完本文，一定會發(fā)現很多之前不曾了解到的206的細微之處，以及隱藏中的人性化功能……
>>> 全文 >>>
  
讀圖購車第三期：樂風VS雅紳特 誰更適合家用?
　　雅紳特和樂風同屬韓國車系，所以在外形上同樣的保留著亞洲車的許多相同的地方，但同時又各自有著獨有的特點。首先我們來看看他們的前臉：雅紳特和樂風的前臉有一個共同點就是飽滿、線條流暢，但雅紳特的前燈線條犀利透露出幾分銳氣，與大大的散熱隔柵相呼應使得雅紳特頗具動感；而樂風前大燈線條柔和沒有凌厲之感但多了成熟穩(wěn)重之氣，配以同色散熱隔柵相得益彰……
>>> 全文 >>>
  
讀圖購車第二期：現代雅紳特之由內到外大曝光
　　雅紳特是北京現代推出的第五款車型，是現代品牌旗下Accent車系的第六代產品，這是一款定義為“節(jié)約型小康社會”量身定做的經濟型汽車。雅紳特在燃油經濟性、安全性及舒適性方面進行了諸多的創(chuàng)新，將主要客戶群體瞄準30歲左右的家庭用戶，可以說北京現代對于雅紳特是寄予了厚望，希望它也能像依蘭特一樣繼續(xù)創(chuàng)造“特”字營銷神話……
>>> 全文 >>>
  
讀圖購車第一期：全解析樂風安全、舒適性配置
　　3月的車市來說簡直可以用“熱火朝天”來形容，短短的20幾天上市（包括下線）了9款新車，從最高端的凱旋到最低端的華普海炫，每一款都是躊躇滿志擺開架勢準備大干的樣子。在這9款車中瞄準經濟型車陣營的就有5款，包括：雅紳特、樂風、思迪、駿捷和兩廂利亞納，可見在這個領域競爭有多激烈。競爭下受益最大的自然是消費者，但在受益的同時消費者也面對著選擇車型的左右為難，有鑒于此，我們Pcauto特推出“讀圖購車”系列文章，希望您可以通過讀圖購車而使得您購車更自由自在……
>>> 全文 >>>