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| A8 奧德賽 帕薩特 高爾夫-明年怎么變 |
出處：北京娛樂信報 |
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| [03-11-10 14:50] | 作者：賈艷 |
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國產車的技術改進來源于國外汽車市場潮流的變化，看看明年這些車怎么變，或許很快相關品牌的國產車就會悄悄改變。
明年2月，奧迪將在日本上市新款A8。與原車一樣，新款A8使用了“奧迪空間桁架結構技術”的鋁合金車體結構，主要目的是減輕重量，如與同等強度的鋼質車體相比，重量要輕120～140kg，這使得A8車體在D級車中重量最輕。國外預計售價為990萬日元，約合人民幣62萬。此檔車的2003款在中國售價是98萬元。 車體尺寸為長5051mm×寬1894mm×高1444mm，軸距2944mm，車重1780kg，比國內在售的同檔A8相關尺寸略大一些，新款車前輪安裝位置比原車提前了約65mm。 鋁合金車體在配件的連接方法等方面不同于鋼質車體，因此修理起來可能比較困難，但“95%以上的故障可在專賣店及普通修理廠解決”。當專賣店及修理廠無法處理時，必須到大眾相關機構修理。 奧德賽2004款矮了80mm
車體尺寸為長4765mm×寬1800mm×高1550mm(四輪驅動車＋20mm)，軸距2830mm。最小轉彎半徑為5.4m，比原來小0.3m。 在安全裝備方面，奧德賽配有可變式前燈、防追尾制動系統(tǒng)及電子安全帶預緊器等。而且，L款的1～3排坐席還配有標準的側簾式安全氣囊。另外，作為駕駛輔助功能，ABSOLUTE款還備有防追尾制動系統(tǒng)(CMS)的選項。 由于價位、功能相似，目前奧德賽在國內多功能商務車市場與上海通用GL8競爭激烈。
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