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斯柯達(dá)晶銳

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“金九銀十”購車計(jì)——A0級車導(dǎo)購篇

[2009-09-17 09:42:37]    太平洋汽車網(wǎng)    出處:pcauto     責(zé)任編輯: lingrongchen
關(guān)鍵詞: A0級車 晶銳 飛度 雨燕

  207兩廂/三廂

  價(jià)格區(qū)間:7.18-10.78萬

  市場行情:優(yōu)惠1千元

東風(fēng)標(biāo)致207兩廂 1.6AT 品樂版

東風(fēng)標(biāo)致207兩廂 1.6AT 品樂版 東風(fēng)標(biāo)致207兩廂 1.6AT 品樂版

  標(biāo)致的車從來就不缺乏美,以它最新的207兩廂來說,這款小車上市至今受到了很多年輕消費(fèi)者的喜愛。外形上207繼承了“獅王”家族經(jīng)典的大嘴風(fēng)格,極具立體感的獅眼大燈和充滿張力的進(jìn)氣格柵搭配醒目的大尺寸獅標(biāo),構(gòu)成經(jīng)典的“標(biāo)致”前臉,充分展現(xiàn)出現(xiàn)代設(shè)計(jì)的時(shí)尚元素,緊湊的尾部使整體車身流線顯得更加動感。

東風(fēng)標(biāo)致207兩廂 1.6AT 品樂版

東風(fēng)標(biāo)致207兩廂 1.6AT 品樂版 東風(fēng)標(biāo)致207兩廂 1.6AT 品樂版

  動力上207依然沿用了206的1.4L和1.6L兩款發(fā)動機(jī),動力表現(xiàn)還算不錯(cuò)。安全方面,207標(biāo)配ABS系統(tǒng)以及EBD電子制動力分配系統(tǒng),同時(shí),采用雙面鍍鋅鋼板的堅(jiān)固車身結(jié)構(gòu)在發(fā)生碰撞時(shí)能夠最大程度提供安全保護(hù)。車內(nèi)保護(hù)措施齊備,配有前排正面雙安全氣囊、前排座椅帶限力器的三點(diǎn)式安全帶及后門兒童安全鎖。安全保證很是到位,另外重要的一點(diǎn)是這款車7.18萬元的起步價(jià)也低于同級別車型,相當(dāng)具有競爭力。

東風(fēng)標(biāo)致207兩廂 1.6AT 品樂版

  新嘉年華兩廂/三廂

  價(jià)格區(qū)間:7.89-11.19萬

  市場行情:優(yōu)惠3~5千元

新嘉年華兩廂

新嘉年華兩廂 新嘉年華兩廂

  新福特嘉年華是繼福特S-MAX、致勝之后,福特汽車又一次全球同步引進(jìn)的福特歐洲“動感設(shè)計(jì)”的最新產(chǎn)品,它可以算得上是目前車市中最為動感的車型之一,非常符合年輕人的口味。飽滿的表面、動感的線條與大膽的造型,勾勒出新嘉年華精巧活力的外形,顯示出強(qiáng)烈的運(yùn)動感和自信。上揚(yáng)的前大燈、寬闊低矮的梯形進(jìn)氣格柵,輪眉的上面動感的弧線環(huán)繞車體兩側(cè),動感設(shè)計(jì)全方位的運(yùn)用令新嘉年華產(chǎn)生了驚艷的視覺效果,傳遞出車主年輕時(shí)尚的個(gè)性魅力。

新嘉年華兩廂

新嘉年華 1.3L AT舒適型 新嘉年華 1.3L AT舒適型

  新嘉年華將福特品牌基因中精準(zhǔn)操控的駕駛樂趣進(jìn)一步發(fā)揚(yáng)光大,實(shí)現(xiàn)了操控和乘坐舒適性的完美平衡。16氣門Duratec汽油發(fā)動機(jī),搭配手自一體或五檔手動變速箱,能夠平穩(wěn)順暢的輸出動力,提供敏捷的加速反應(yīng);電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPAS)讓停車和市區(qū)內(nèi)駕駛更加輕松;經(jīng)過優(yōu)化的前麥弗遜、后扭力梁式懸掛,扎實(shí)的底盤和高剛性的車身,共同精心調(diào)校出了穩(wěn)定且精準(zhǔn)的操控性,讓駕乘新嘉年華成為富有樂趣的享受,成為又一款好看又好開的車。

新嘉年華 1.3L AT舒適型

  POLO兩廂/三廂

  價(jià)格區(qū)間:8.58-11.8萬

  市場行情:優(yōu)惠6千元

POLO Sporty

POLO Sporty POLO Sporty

  POLO是國內(nèi)市場上最暢銷的小型車之一,近幾個(gè)月銷量都在萬輛左右。它最突出的特色還是大眾的品牌和品質(zhì)。動力上無論是1.4L、1.6L兩種排量的POLO勁情或勁取,發(fā)動機(jī)在安靜與順暢性方面,在同級車中都非常出眾。另外自動擋的POLO采用了6速手自一體變速器,不僅換擋更加順暢,并且可提供良好的燃油經(jīng)濟(jì)性。

POLO Sporty

POLO Sporty POLO Sporty

  與老款POLO相比,1.4L勁情55kW的最大功率沒變,但扭矩有略微提升。當(dāng)然發(fā)動機(jī)的優(yōu)化并不只是為了扭矩,勁情將發(fā)動機(jī)的正時(shí)系統(tǒng)由膠帶改為了鏈條,免去了日后更換的麻煩,而機(jī)油濾芯也是一項(xiàng)看不到的改進(jìn),現(xiàn)在需要更換的只是內(nèi)部的紙質(zhì)部分,而以前則要更換整個(gè)濾芯,這些改動能為車主們節(jié)省一大筆的費(fèi)用。

CrossPolo 1.6 AT

(來源:卓眾汽車網(wǎng))

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