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擁抱天空 30萬內(nèi)全景天窗車型推薦

[2009-09-09 08:44:40]    太平洋汽車網(wǎng)    出處:pcauto     責任編輯: lingrongchen

  一款新車如果沒有配備天窗,在國內(nèi)肯定會被公眾認為是一大配置缺陷。國人對于天窗似乎總有點偏執(zhí)的喜好,不過當你真正坐在普通轎車那面積小的可憐的天窗底下,估計你也曾經(jīng)質疑它到底能有多少實用價值吧。而想要真正擁抱天空享受陽光,除了一輛拉風的敞篷ROADSTER,一個大面積的全景玻璃天窗同樣也能夠滿足你這些要求,雖然目前在售的全景天窗車型很多都是價格不菲的豪華高端車型,不過在30萬以下,我們也能買到不少帶全景天窗的車型。

  商務主流

  東風日產(chǎn) 新天籟 公爵

  價格:21.28-28.98萬

新天籟 公爵 3.5L XV VIP 至尊版 新天籟 公爵 3.5L XV VIP 至尊版

  天籟上的這個全景天窗采用了前后雙天窗的設計,嚴格意義上說還稱不上真正的全景天窗。但相比普通天窗大了一倍的透光面積,讓前后排乘客都能同時享受到陽光和天空的感覺還是非比尋常的。當然如果天窗沒有很好的隔熱效果,它在炎熱的夏日便會成為一個擺設,而新天籟公爵的全景天窗使用了高透光性防紫外線玻璃,可使車內(nèi)透光面積比普通天窗提高43%(紫外線過濾達到97%),讓坐在后排的乘客也一樣可以愜意的享受和煦的陽光。

新天籟 公爵 3.5L XV VIP 至尊版

新天籟 公爵 3.5L XV VIP 至尊版 新天籟 公爵 3.5L XV VIP 至尊版

  編輯點評:新天籟對于舒適性的追求在同級別中無人能出其右,這一點也是新天籟相對于同級別對手最大的制勝法寶。其中2.5LV6發(fā)動機的天籟公爵則是天籟全系的主力車型,它所搭載的VQ25DE發(fā)動機是由老款裝備的2.3L V6發(fā)動機(VQ23DE)改進而來,從數(shù)值上看136kw的最大功率和232Nm的峰值扭矩與對手的2.4L直列4缸發(fā)動機相比并沒有太大優(yōu)勢,不過由于V型氣缸排列方式的先天優(yōu)勢,在搭配同樣是平順性和舒適性最好的CVT變速箱之后,新天籟確實能夠提供超越同級別的行駛舒適性和穩(wěn)定性。

新天籟 公爵 3.5L XV VIP 至尊版

  而新天籟的底盤過于偏向于舒適性的調(diào)教,讓它的操控性相對來說較弱,不過操控性也不是商用車客戶所看重的,而內(nèi)飾配置及做工上新天籟同樣達到了同級標桿水平,而日產(chǎn)為這款天籟公爵配備的全景天窗則是其配置人性化設計的最好體現(xiàn)。

  上海通用別克 新君越

  價格:21.99-31.99萬

新君越 3.0L AT 旗艦版

新君越 3.0L AT 旗艦版 新君越 3.0L AT 旗艦版

  和新天籟一樣,主打豪華與舒適的新君越上同樣配備了一個穹頂式全景天窗。與新天籟的兩段式天窗相比,新君越的才是嚴格意義上的全景天窗,雖然天窗的面積只有車頂?shù)娜种,并沒有完全覆蓋到整個后排,但是采光效果也完全不是普通天窗所能企及的,整體式的設計卻更加豪華更顯檔次。新君越的天窗采用外拋式設計,相比于只能打開前半部分的兩段式天窗,透氣效果更好。

新君越 3.0L AT 旗艦版

新君越 3.0L AT 旗艦版 新君越 3.0L AT 旗艦版

  編輯點評:新君越在經(jīng)過從內(nèi)到外的脫胎換骨之后,無論是更大的尺寸和空間,還是各項先進技術及亮點裝備,都已經(jīng)具備了超越同級的水平。新君越與新君威同樣來自EPSILON II平臺,而新君威的操控性已在消費者中積累了不錯的口碑,加長軸距的新君越在配備了全時主動式液力減震穩(wěn)定系統(tǒng)后同樣出色。而在舒適型上,新君越同樣表現(xiàn)不俗,豐富的豪華配置和出色的隔音降噪表現(xiàn)同樣讓人印象深刻。其中的全景天窗則是畫龍點睛的一筆。

新君越 3.0L AT 旗艦版

  而3.0L車型同時具備了不錯的駕駛樂趣和舒適的乘坐感受,充沛的動力讓新君越完全達到了C級車的水準。而2.4車系21.99萬元起的價格、氣勢十足的外觀、5米長的車身、寬敞的內(nèi)部空間以及新君越出色的品質同樣擁有足夠的吸引力。

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