“我的預算只有7萬元,又不想購買微型車,還要求盡量時尚一些、空間大一些、配置高一些、省油一些…”真夠貪心的,不過沒關系,盡管條件看似很苛刻,但是環(huán)顧市場,我們還是找到了幾款可以滿足條件的車,下面就讓我們來看看吧。
首先進入我們視野的就是長城酷熊,盡管對于它的外形不同人群表現出了截然相反的兩種態(tài)度,但是誰都不可能否認它真的很“in(流行)”?峥岬耐庑纬艘曈X上更能吸引眼球以外,在空間方面更是實用,不到4米長的車廂內,前后排的腿部空間都非常充裕,尤其是后排,甚至可以用奢侈來形容了,而然讓我們最驚嘆的是它的頭部空間,身高1.93的編輯坐好后頭部距離車頂還有2拳多的距離。后備箱即便是在平時就有600L的空間,再加上可以4/6分折的后排座椅,全部折疊好后可以得到一個2426L的超大后備箱,即便是私營小業(yè)主用來拉貨都已經足夠,而這樣的車內空間相信已經能讓絕大多數人感覺到非常滿意了。
當后座全部折疊好后可以得到一個2426L的超大后備箱空間
酷熊的發(fā)動機采用了長城自主研制的GW4G15發(fā)動機,主體技術參照自三菱,雙頂置凸輪軸、每缸4氣門結構,最大功率77Kw/6000rpm,峰值扭矩138N.m/4200rpm,在同級別發(fā)動機當中處于中等水平,匹配5速手動變速箱后0-100km/h的加速時間為13.5秒,最高時速可達160km/h,雖然沒有采用什么新技術,但是這款發(fā)動機在油耗方面的表現令人滿意,即便是在我們測試條件下駕駛,它的油耗依然在7升左右。唯一讓人比較遺憾的是現在還沒有自動擋車型,可能會失去一部分女性客戶。
酷熊能夠得到我們同事共同的認可其中狠重要的一個原因是穩(wěn)健的底盤,盡管車身高大但180米的穿樁速度甚至快過同平臺的絢麗。
最后值得一說的是,我們在酷熊的車里發(fā)現了多個兒童安全座椅的安裝固定扣,要知道在國內即便是十萬一級的車型里裝備此項功能的都不多,而酷熊在這方面卻做的相當到位,讓我們看到了國產品牌實在的進步以及對用戶認真負責的態(tài)度。
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