寶馬6系

　　廠商指導(dǎo)價(jià)：113.50-193.8萬(wàn)元

　　編輯推薦指數(shù)：★★★★☆

　　后排舒適性指數(shù)：★★★☆☆

　　賣 點(diǎn)：操控性，細(xì)致的做工以及安全性。

　　不 足：后排空間以及價(jià)格。

　　寶馬6系雙門轎跑車擁有修長(zhǎng)的發(fā)動(dòng)機(jī)罩、長(zhǎng)軸距，超低流線形車頂：您可以在此發(fā)現(xiàn)Gran Turismo賽車的經(jīng)典設(shè)計(jì)比例。動(dòng)感十足的車頭從最前端開(kāi)始?jí)合蚵访�，其余部分協(xié)調(diào)跟進(jìn)。在運(yùn)動(dòng)中，側(cè)面車身線條形成與柏油路面平行的流線，強(qiáng)健的尾部設(shè)計(jì)拉近了車輛與道路之間的距離感。

　　BMW 6系雙門轎跑車的動(dòng)感風(fēng)格在車內(nèi)得到全面延續(xù)。清晰線條和精彩局部創(chuàng)造出和諧的動(dòng)感，完美的人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，高貴的材質(zhì)，在功能和風(fēng)格上都為您提供全面的感官享受。此外，它還是一輛真正的2+2座汽車，并配備大容積行李箱，由此帶來(lái)更多實(shí)用性。

　　標(biāo)致307CC

　　廠商指導(dǎo)價(jià)：28.80萬(wàn)元

　　編輯推薦指數(shù)：★★★☆☆

　　后排舒適性指數(shù)：★★★☆☆

　　賣 點(diǎn)：入門級(jí)的敞篷車，硬頂敞篷設(shè)計(jì)，外形流線。

　　不 足：動(dòng)力一般，后排舒適性不足，細(xì)節(jié)做工有待提升。

　　標(biāo)致307CC從側(cè)面看，從前輪拱起始的—條優(yōu)雅的腰線，劃過(guò)車身一直到尾燈，漸成上升趨勢(shì)，與后輪拱保持運(yùn)動(dòng)的姿態(tài)。雙門硬頂跑車與敞蓬車之間的整個(gè)轉(zhuǎn)換過(guò)程不超過(guò)25秒（包括升起車窗玻璃的時(shí)間），甚至可以在車速達(dá)到100km/h以上時(shí)進(jìn)行這一操作。

　　307CC在隔音方面的技術(shù)令人刮目，啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)非常安靜，在駕駛室里絲毫沒(méi)有感覺(jué)到雜音傳入。和一般的敞篷車相比，307CC的后排空間要大一些，可以很舒服地坐下兩名成年人。行李箱同樣寬大到足以放下四人份的行李，不僅滿足日常代步需要，更能夠在假日出游時(shí)，讓更多的家人和朋友“將艷羨目光盡拋腦后，任陽(yáng)光輕風(fēng)拂灑身心”。