SUV冠軍——本田CR-V

　　7月銷量：10116輛

　　點(diǎn)評：CR-V扮演SUV級別的冠軍角色已經(jīng)是一件再平常不過的事了，可讓人驚奇的在很多小排量三廂車在向萬輛邁進(jìn)是都覺得力不從心時，CR-V卻在7月份銷售了10116輛。這個成績既讓我們感慨國內(nèi)SUV市場的巨大潛力，也深深的被這款車受歡迎的程度所折服。許多人把它的熱銷歸咎于同級別競爭車型的缺失，不過事實(shí)證明即便是它的最強(qiáng)有力競爭者RAV4上市也僅僅是起到了讓它減少或結(jié)束加價的歷史，對其銷量并沒有多大的影響。20萬元出頭的價格，漂亮的身形，出色的安全性和經(jīng)濟(jì)性，精致的內(nèi)飾等等，再加上國內(nèi)消費(fèi)者非常重視的口碑，這才是CR-V成功的秘訣。不過CR-V未來的日子并不能算高枕無憂，RAV4緊追不舍的步伐在銷量上就有所體現(xiàn)（7月8201輛），消費(fèi)者在選擇時可以在二者之間多做比較。自己喜歡才算最好。

　　MPV冠軍：江淮瑞風(fēng)

　　7月銷量：3726輛

　　點(diǎn)評：MPV在國內(nèi)一直沒有火起來，而且銷量的絕大數(shù)都被幾款車型所瓜分。上個月瑞風(fēng)在這一級別上拔得頭籌，銷量達(dá)到了3726輛。瑞風(fēng)的熱銷主要是因?yàn)閮r格便宜，10萬以下的起步價和它的身形相比非常值得，尤其是一些中小企業(yè)或民營企業(yè)瑞風(fēng)非常受歡迎。但在闖蕩高端定位的客戶上，瑞風(fēng)并不靈，在這方面別克GL8最有發(fā)言權(quán)，僅比瑞風(fēng)少賣100多輛的GL8要論盈利水平才是真正的冠軍，到目前為止還沒有一款車可以挑戰(zhàn)GL8的市場地位，不過即將上市的新奧德賽肯定會對這一格局有所觸動，就讓我們拭目以待吧！

（來源：易車網(wǎng)）