本田思域最低配：1.8LXI手動(dòng)經(jīng)典版——自己看著辦！

　　2006年4月，國(guó)產(chǎn)本田思域在國(guó)內(nèi)正式上市。思域的賣(mài)點(diǎn)在于其優(yōu)美的外形和內(nèi)飾，非常符合年輕人的審美觀點(diǎn)。而且高效的1.8升發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性之間取得了很好的平衡。另外，它的軸距達(dá)到2700毫米，平坦的后排地板為乘客留出最大的腿部空間，車(chē)內(nèi)空間表現(xiàn)在同級(jí)別中算是比較不錯(cuò)的。綜合來(lái)看它是一款比較適合家用的時(shí)尚車(chē)型。

　　而這些都是建立在較高的價(jià)格基礎(chǔ)上。上市之初其廠商指導(dǎo)價(jià)為14.78萬(wàn)—18.88萬(wàn)，恐怕除了進(jìn)口車(chē)之外，很少有同級(jí)別日系車(chē)敢賣(mài)到這樣的價(jià)格。盡管日后有過(guò)一定幅度的優(yōu)惠，可這樣的價(jià)格還是擊退了很多消費(fèi)者的購(gòu)買(mǎi)欲望。2009年1月，思域推出改款車(chē)型。和老款相比，新款車(chē)型在外觀有所改變，產(chǎn)品線布局也有所調(diào)整，價(jià)格整體下調(diào)。除去混合動(dòng)力版，目前思域共有7款車(chē)型，指導(dǎo)價(jià)從12.98萬(wàn)至17.68萬(wàn)。從價(jià)格上看，思域的配置差異好像非常大。指導(dǎo)價(jià)跨度大概有5萬(wàn)元，不要忘了，它只裝備一種1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，只是變速箱有手動(dòng)和自動(dòng)之分。不像其他品牌那樣由不同的動(dòng)力劃分大致的價(jià)格區(qū)間。

　　全系最低配車(chē)型是1.8LXI自動(dòng)經(jīng)典版。之所以叫做“經(jīng)典版”，是因?yàn)樗�的外觀依舊維持了改款之前的樣子。說(shuō)實(shí)話，外形的改款雖然給人一種新鮮感，但這種整容手術(shù)并沒(méi)有在本質(zhì)上有所改變。而且平心而論，實(shí)在是得不出改款后比該款前更漂亮這樣的結(jié)論。當(dāng)然，外形還是要看個(gè)人喜好，如果你偏要覺(jué)得新款好看，誰(shuí)也沒(méi)脾氣。不過(guò)說(shuō)實(shí)話，經(jīng)典版的黑色后視鏡真的不好看。

　　在發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱相同的情況下，LXI經(jīng)典版比配置高一級(jí)別的EXI手動(dòng)舒適版指導(dǎo)價(jià)便宜1.2萬(wàn)。接下來(lái)我們看看這1.2萬(wàn)都差在什么地方。首先是安全配置相同，都是雙氣囊+ABS，保證最基本的安全。對(duì)于12萬(wàn)多的最低配，不配備側(cè)安全氣囊也就不說(shuō)什么了，可是價(jià)格貴了1萬(wàn)多之后安全配置沒(méi)有變化，就有點(diǎn)讓人接受不了了。

　　如果說(shuō)在安全配置方面高配車(chē)型沒(méi)有體現(xiàn)出差異的話，那么舒適性配置的差異就可以說(shuō)是令人大跌眼鏡了。通過(guò)對(duì)比我們可以發(fā)現(xiàn)，就算把“同色后視鏡”當(dāng)作配置算上，二者之間的差異也只不過(guò)三處，另外兩處差異是前座中央扶手和倒車(chē)輔助。

　　從參數(shù)表上看，思域這樣的配置劃分確實(shí)令人有些匪夷所思。然而致電4S店之后才發(fā)現(xiàn)實(shí)際情況并不是這樣。在北京部分經(jīng)銷(xiāo)商處思域全系車(chē)型在價(jià)格上無(wú)優(yōu)惠，卻贈(zèng)送大量的裝飾。例如，如果購(gòu)買(mǎi)LXI經(jīng)典型，就贈(zèng)送真皮內(nèi)飾、倒車(chē)?yán)走_(dá)、排氣管尾套等，并將黑色外后視鏡“升級(jí)”為和車(chē)身相同的顏色。這么看來(lái)也不錯(cuò)，只是EXI舒適型贈(zèng)送的東西更多，最令人心動(dòng)的莫過(guò)于一年全險(xiǎn)了，怎么也值5000元，此外還有真皮內(nèi)飾、定速巡航等豪華型上的配置，這些配置增加了EXI的性價(jià)比，也削弱了消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)經(jīng)典型的欲望。

　　經(jīng)銷(xiāo)商贈(zèng)送配置的行為很好的彌補(bǔ)了廠家定價(jià)的劣勢(shì)。不過(guò)依然有很多消費(fèi)者選擇經(jīng)典款，因?yàn)楹芏嗳丝粗氐氖撬�的外形和�?nèi)飾，至于配置上的差異，也許并不是那么重要。總的來(lái)說(shuō)，無(wú)論買(mǎi)高配還是低配車(chē)型有充分的理由。

　　總結(jié)：

　　有時(shí)候，選車(chē)真的是一件很頭疼的事，否則的話還用上汽車(chē)之家看我在這里長(zhǎng)篇大論嗎？筆者以前覺(jué)得選車(chē)再簡(jiǎn)單不過(guò)了，動(dòng)力和操控放首位，配置方面，有電動(dòng)車(chē)窗就夠了�？墒堑搅俗约好媾R選擇時(shí)，才發(fā)現(xiàn)一點(diǎn)都不簡(jiǎn)單。都說(shuō)買(mǎi)車(chē)要根據(jù)實(shí)際需要出發(fā)，而我敢說(shuō)一半的消費(fèi)者都沒(méi)搞清楚自己的實(shí)際需要是什么，歸根結(jié)底最重要的還是看看自己的經(jīng)濟(jì)能力究竟能承受到什么份上。希望今天這三款全系最低配車(chē)型的分析能夠?qū)δ�的選車(chē)過(guò)程有所幫助。（來(lái)源：中國(guó)汽車(chē)消費(fèi)網(wǎng)）