作為家用車，人們通常都希望它盡可能寬敞，除了駕乘空間，后備箱的裝載能力也是一項(xiàng)重要的衡量因素，這也正是三廂車受歡迎的主要原因。在緊湊級車中，大多數(shù)車型的后備箱容積都在500升以內(nèi)，如悅動(dòng)是475升，凱越是405升，卡羅拉是450升。然而還有一些熱門A級車的后備箱容積在500升以上，下面我們就為大家推薦其中5款比較優(yōu)秀的車型。

　　標(biāo)致307三廂

　　指導(dǎo)價(jià)：10.98-16.58萬元

　　車型亮點(diǎn)：超大行李箱、動(dòng)力充沛

　　三廂307的行李箱容積達(dá)到了620升，是同級別車中最大的，同時(shí)后排座椅靠背可以進(jìn)行4/6可拆分折疊，必要時(shí)還可拆卸整個(gè)后排座椅，讓后備箱得到最充分的利用。三廂307的行李箱開口很寬，達(dá)到了1300mm，開口離地高度很低，只有520mm，同時(shí)液壓頂桿支撐的后備箱蓋最大開啟角度為113度，在裝載行李時(shí)非常容易操作。不少人都覺得兩廂307的尾部設(shè)計(jì)更為和諧，筆者認(rèn)為三廂307的圓潤尾部也很有特點(diǎn)，與后備箱門整合在一起的小尾翼有助于提升車輛的動(dòng)態(tài)性能。

　　標(biāo)致307搭載了1.6升和2.0升兩種排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，其中2.0升排量的發(fā)動(dòng)機(jī)是PSA（標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)）最新研發(fā)的一款發(fā)動(dòng)機(jī)，采用了CVTS連續(xù)可變正時(shí)系統(tǒng)，最大功率為108千瓦，4000轉(zhuǎn)時(shí)達(dá)到峰值扭矩為200牛米，而在2000-5000轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)都能保持90%以上的扭矩輸出，帶來良好的加速性能。

　　良好的操控感受也是307的優(yōu)勢之一，標(biāo)致多年來參加拉力賽的經(jīng)驗(yàn)為307的底盤懸架調(diào)校提供了更多的參考。307的后懸掛形式為可變性橫梁式，并配有橫向穩(wěn)定桿，其占用空間小，車輪獨(dú)立性大，路面的適應(yīng)性好，行駛中可以有效的控制振動(dòng)，轉(zhuǎn)向也更為精準(zhǔn)。駕駛過307的人應(yīng)該都能感受到其在過彎時(shí)的良好循跡性和路感傳遞，同時(shí)兼顧了日常行駛的舒適性。這種結(jié)構(gòu)的懸掛比較簡單，抵御縱向沖擊力的情況較好，但舒適性相對于多連桿獨(dú)立懸掛稍顯遜色。