◆ 座椅

　　后備廂的容積不存在明顯的差異，但是只有奧迪A4L的后排靠背能實(shí)現(xiàn)按比例放倒，另外兩個(gè)是根本沒(méi)有放倒這項(xiàng)功能的。

◆ 多媒體配置

　　雖然三款車都沒(méi)有導(dǎo)航系統(tǒng)，奧迪A4L 1.8TFSI和奔馳C200K有中控彩色屏幕要看起來(lái)更高檔，不過(guò)C200K只能調(diào)節(jié)音響系統(tǒng)，沒(méi)有其他多媒體功能，藍(lán)牙配置雖然不值什么錢，不過(guò)還是挺實(shí)用的。奧迪A4L 1.8TSI是唯一配備多碟CD的車型，但是沒(méi)有音頻外接口讓它在聽(tīng)音樂(lè)的靈活性和便利性有缺失，而寶馬318i還配有內(nèi)置硬盤，可以用來(lái)存儲(chǔ)歌曲，所以更加方便。

　　『寶馬318i兩款車型均為手動(dòng)空調(diào)』

　　空調(diào)方面奔馳C200K最好，為雙區(qū)恒溫自動(dòng)空調(diào)，奧迪A4L 1.8TFSI也是自動(dòng)空調(diào)，不過(guò)沒(méi)有雙區(qū)，至于寶馬318i就只有手動(dòng)空調(diào)了。沒(méi)有后排空調(diào)出風(fēng)口是不該出現(xiàn)在這個(gè)級(jí)別和價(jià)位的車型上，但是很遺憾，寶馬318i領(lǐng)先型和A4L 1.8TFSI都沒(méi)有。

　　結(jié)論：

　　三款車型都是公認(rèn)的高檔品牌的低端入門中型車，也都是合資生產(chǎn)。相比之下，奔馳C200K的價(jià)格還是要高出一大截，即使算上目前市場(chǎng)上大約兩萬(wàn)多的優(yōu)惠，也還比兩位對(duì)手貴上最少2萬(wàn)多，因此它在技術(shù)參數(shù)和配置上領(lǐng)先也是理所當(dāng)然的。

　　相比之下，奧迪A4L和寶馬318i在配置上各有高低，但技術(shù)參數(shù)上卻明顯是奧迪A4L更強(qiáng)勢(shì)，不管是發(fā)動(dòng)機(jī)還是變速箱，乃至車身尺寸，同時(shí)價(jià)格也要低一些。當(dāng)然，318i還有一款進(jìn)取型可以選擇，價(jià)格28.3萬(wàn)，只不過(guò)配置上要更低一些。

　　從購(gòu)買角度來(lái)看，年輕人多傾向于寶馬318i或加點(diǎn)錢可買320i，盡管動(dòng)力不強(qiáng)但勝在操控能力好。若更多考慮實(shí)用性與空間方面的，奧迪A4L比較合適，1.8TFSI動(dòng)力比較充足，空間大，駕駛感覺(jué)也比較中性舒服。奔馳C200K是價(jià)格最高的，配置也最齊全，如果你注重品味同時(shí)考慮平日有商務(wù)需要的話，選擇C200K就很合適了，畢竟是奔馳嘛。(來(lái)源：汽車之家)